| Ja by som povedal, ze ak to nie je zakazane, tak sa to minimalne neodporuca. Myslim, ze preto su tie "pojizdecky" urobene pod takym uhlom, aby mohlo lietadlo opustit runway co najrychlejsie, teda pre RWY24=TWY C,D,E,F a pre RWY06=TWY L,B,A. Ak by sa tam nejaky Boeing tocil z 24-ky na Bravo, tak mu to urcite zaberie viac casu, ako ked prejde par metrov a odboci na Charlie, nehladiac na to, ze ine lietadlo (ktore nepotrebuje na vzlet celu dlzku drahy) moze na Brave cakat na uvolnenie ranveje. Ale je to len moj nazor a nie je nicim podlozeny... =) |
|
