|  |  | | FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 09:09 | |
| | Ahoj
nevim z jakeho duvodu, ci zda delam neco spatne, se mi v FMC nevypocitavaji rychlosti.
Proste po natukani vsech potrebnych udaju mi zustanou VR, V1 i V2 prazdne...
Nevim co s tim, vcera jsem se s tim rval tak dve hodiny a na nic jsem neprisel...
Diky za kazdou radu. |
| |
|
 |  | | | Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 09:19 | |
| | A zkoušels i kliknout na příslušné LSK ?  |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 09:30 | |
| | | Jojo, na vsechny tri... Hledal jsem i na HITS foru a tam se s tim taky nekdo potkal, ale odpoved tam zadna nebyla... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:09 | |
| | | a zkousel si i pravy tlacitko mysi? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:22 | |
| | To me nenapadlo, myslis, ze by to mohlo byt tim?
|
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:27 | |
| | ne (pokud nemas mys nakonfigurovanou pro levaky)..
spis vidim v problem v tom, ze nemas nastavene vsechny parametry, ktere musis mit nastavene.... cili nemas vyplnene udaje na perf strance, a nemas na DEP vyplnenou drahu ze ktere budes startovat ... ? |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:30 | |
| | | To jsem se schvalne dival, draha tam je, a nemam ani zadnou hlasku o strance na ktere bych mel neco doplnit... |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:39 | |
| | | Máš na stránce s rychlostmi napsáno PREFLT COMPLETE? |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:45 | |
| | | mas vyplnene klapky a rwy? |
| |
|
| | | | | | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:45 | |
| | | klapky na L1 mam na 5 a rwy v dep taky... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:45 | |
| | | |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:27 | |
| | | Pockej, jako R tlacitka v FMC se maji ovladat pravym tlacitkem mysi? O tom jsem nikde neslysel... |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:27 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 15:50 | |
| | Né až tak docela  u B757 od PSS pravým klikem myši u ZFW ti to samo doplní hodnotu.
U PMDG se ťuká pouze levým. |
| |
|
| | | | Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:47 | |
| | | Dělá to jen ta devítistovka, nebo i ostatní PMDG 737 ? Nezapomínáš aktivivat zadané údaje tlačítkem "Activate"? |
| |
|
| | | | | Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 10:52 | |
| | Kdepak, nezapominam, to jsem si naprosto jisty.
A no a myslis, ze je to tou 900? ze v 800 by o fungovalo? dyt je to stejna FMC. ne? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 11:02 | |
| | | No to právě nevím - tuším ale, že 800 a 900 se doinstalovává až na 600 a700 NG a netuším, co všechno se mění. Informace o tom, zda Ti to dělá celé PMDG nebo ne, by možná mohla (i když nemusela) pomoci zkušenějším expertům v tom, jak Ti poradit. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 11:04 | |
| | | jake letiste mas jako vychozi? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 11:05 | |
| | | Ted jsem odletal z LIPE, Bologna, takze jeji RWY12 |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 12:27 | |
| | | A nechces treba hodit screeny jednotlivejch obrazovek ve FMC? - treba tam chybu najdem. Jestli je fakt vsechno nastaveny spravne, tak uz asi bude zbejvat jenom support PMDG nebo pak reinstall. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 12:30 | |
| | | Ja to zkusim vecer jeste jednou treba s tou 500 a kdyz to nepujde tak se domluvime na ty screeny, jo? |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 12:38 | |
| | | -500? Spise 600/700, 500 bys testoval asi PIC a ne PMDG |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 12:41 | |
| | | No jo, uz mi hrabe z hokny )) |
| |
|
| | | | Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 15:53 | |
| | | Ještě mne napadlo a co vyplnění kolonky kolik tun rezervního paliva ? Máš ???? |
| |
|
| | | | | Re: Re: FMC v PMDG B737-900 30. 1. 2007 / 16:06 | |
| | Myslím, že nejjednodušší bude, když sem dá skrýny jednotlivých stran jak je vyplnil, než se postupně ptát.
U 737-700/800 jsem nikdy podobný problém neměl. 900 jsem nezkoušel, ale asi i na ni jednou dojde. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 07:47 | |
| | Tak jsem to vcera zkousel v 700W a ejhle, vsecko fungovalo...
Jen jsem se trapil z VNAV, psalo mi to, ze mam nedostupnou letovou hladinu...
Tak jsem FMC vypnul a letel podle VORU
No snad se to FMC uz brzo naucim..
a jeste jsem se chtel zeptat, tady na foru jsem cetl, ze staci zadat prvni a posledni bod dane airway, ale jak poznam, ktery je prvni a ktery je posledni? Zkousel jsem si to vcera z LIPE do LKTB, dal jsem tam prvni z NAVLOGu a posledni pred LKTB a po preletu prvniho WPT mi to hlasilo ROUTE DISCONTUITY...
A kdyz jsem nastavil HDG na dalsi WPT a po jeho preletu aktivoval LNAV, tak se mi to zacalo nesmyslne tocit
No ceka me asi jeste dlouha a strasti plna cesta, nez se to naucim )) |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 08:39 | |
| | | Používej na plánování trasy rfinder.asalink.net/free a na export let. plánu do FS www.fsroute.com nebo cesminuv program. Z něj si pak trasu vytiskneš, a tam máš trasu ve formátu bod - trasa - bod - trasa atd. A tak to zadáváš do FMC, bod zadáš tam jako vždycky, a trasu do levého sloupce (via). Pak nemusíš vypisovat všechny body, což je teda na cestě třeba z Japonksa dost opruz. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 18:04 | |
| | | Nemuzes zadavat prvni a posledni bod trasy, ale prvni bod trasy, trasu a bod, kde tu trasu zase opustis, na nejakem bode, a pripojis se zase k nejake jine trase. Musis nejdriv pochopit ten princip. Mas trasu dlouhou treba 100nm, ale ty ji neletis celou, ale pripojis se treba na jeji 40nm, a letis na ni do 80nm a pak se pripojis na nejakou jinou airway. No, a body, kde se pripojis a odpojis se pisou taky do zkraceneho FP. Cili muzes zacit na bode A, jet po airwayi ZZ a odpojit se na bode B, kde prejdes na trat YY a tak konci bodem C, ktery je posledni bod tve trasy. Zapis pak bude: letiste odletu A ZZ B ZZ C letiste priletu. Na strance RTE pak na pravou stranu budes davat pod sebe A, B, C a na leve bude od druhe pozice ZZ YY. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 18:22 | |
| | Odhlidnuc od toho, že by si sa odpájal na 120 míli 100nm trasy, to sedí  )
Ešte poznámka k zadávaniu do FMC, možno to tu už niekto spomínal, ale aspoň mne to zaniklo v tom množstve informácií:
Je nevyhnutné zadávať v tomto poradí:
1. počiatočný bod trasy - pravá strana
2. trasa - ľavá strana
3. čo je vlastne krok 1. ďalšieho úseku: koncový bod danej trasy - pravá strana |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 18:36 | |
| | | PMDG 737 nie je pravda, zoberie ti to aj keď nahádžeš najskôr body a potom dáš medzi ne trať |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 18:50 | |
| | | Tak to potom bol nejaký iný add-on, možno 737PIC, ospravedlňujem sa za mystifikáciu. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 19:03 | |
| | | Nevim jak to chapes ty, ale ja nenapsal "letis na ni 80nm", ale "letis na ni DO 80nm". Takze tak. |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 19:14 | |
| | | Ja su asi slepej |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: FMC v PMDG B737-900 1. 2. 2007 / 18:21 | |
| | | |
|
|
