|  |  | | IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 18. 2. 2007 / 13:21 | |
| | Pozývame všetkých pilotov na C1 skúšku ktorá sa uskutoční dňa 18.02.2007 o 19:00 UTC (20:00 LOC) na letisku LZIB - Bratislava Štefánik.
Podporte svojim trafficom Jara k ziskaniu jeho prvej zlatej hviezdicky.
Peto |
| |
|
 |  | | | Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 18. 2. 2007 / 16:21 | |
| | Rezervuji si heavy  Přílet z Moskvy 20:10 strojem A340-300 |
| |
|
 | | | | | Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 18. 2. 2007 / 23:13 | |
| | | Gustík nechal Jumbíka v servisu? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:20 | |
| | No Ondro pravdou je,že jsem chtěl,aby mi ten zbytek vlasů zcela došedivěl - a stalo se.Ta A340 je strašná potvora,kde musíš vypnout autopilota v momentě dosednutí jinak tě to žene zpátky nahoru kurzem dráhy.Při bezvětří to nevadí a klidně to vypnu i dřív,ale když je boční vítr a to éro sice letí správným kurzem,ale hezky šíkmo jako nakopnutej pes,tak se stane přesně to co mně včera v Bratislavě. Dosedneš na dráhu šikmo a dá to strašně práce jí v tom bočním smyku ukrotit,abych nevypružil ven jako jójo U Jumbíka tuhle srandu nezažiješ,protože ten se těsně před dosednutím srovná přesně do osy dráhy.
Nevím, pozoroval jsem hodně profíků v reálu jak se perou s tím bočním větrem a strašně je obdivuju,že to hravě zvládají.Já osobně - protože jsem absolutní amatér a z fyziky jsem měl za čtyři  prostě nepochopím jak to,že letí ze šíkma ale vlastně tam kam chtějí a jak to,že to pak těsně nad zemí vyrovnají a přesto dosednou krásně v kurzu dráhy a už je to nikam na stranu nežene. |
| |
|
| | |  |  | | | Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:27 | |
| | | No, presne tak jak rikas u jumbika - v nejlepsim pripade srovnat jeste ve vzduchu, ale ne vzdy se to podari (i v realu) a pak hoblujes gumy a namahas podvozek, nehlede na to ze je to asi tezsi srovnavat az na zemi a zacnes okamzite vybocovat. Pokud to udelas jeste ve vzduchu, podle mne to ero zustane jeste chvilku v kurzu diky sve vaze a setrvacnosti, a nez se stihne poroucet nekam na stranu kvuli vetru, uz sedis na zemi. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:36 | |
| | | Kdyz ti fouka zprava, tak slapnes levou nohu aby se ti ero srovnalo do osy (neletelo jak nakopnutej pes) a das pravy kridylka do takovy miry, aby te vitr nezfoukaval z osy drahy. Pak sedas na pravy gumy. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:37 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:39 | |
| | | Bol si rychlejsi |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:54 | |
| | | Bol, a az na tu tvoji vyskovku ktera tam je jen na podrovnani to mame stejne |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:37 | |
| | | Ak sa nemylim pred dosadnutim sa natoci lietadlo pomocou vyskovky co lietadlo natoci pekne na drahu ako ma a nedostane sa do smiku. Inak je to pekne vidiet na tomto videu http://www.youtube.com/watch?v=fv_QYd2CRkg |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:45 | |
| | | No Brano uff ještě teď mám s toho videa zježený chlupy. Tak takto nějak jsem včera kormidloval akorát ten konec jsem měl asi horší,protože pravá strana křídla už se opírala o krajní motor |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 20. 2. 2007 / 19:22 | |
| | Vzdy ked vidim pristavat Jumbo, tak som rad, ze som clovek. Teda myslim, lebo ho vymysleli ludia.
No, dobre, jednoducho som rad.
Fakt pekne, uz si to video stahujem. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 19. 2. 2007 / 17:58 | |
| | | |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: IVAO LZIB C1 skuska 18.02.2007 19:00 UTC 20. 2. 2007 / 13:45 | |
| | | |
|
|
