|  | | Pravidla osvětlení letadla 8. 3. 2007 / 17:09 | |
| | Reším v práci problém a potřeboval bych si ujasnit, co se mi zatím nedá na webu ani zde ve fóru přesně najít:
Jakým pravidlům podléhá instalce antikolizních/pozičních a navigačních světel na letadle a ještě lépe na vrtulníku.
Hledal jsem nejdříve v knížkách FAA
http://www.faa.gov/library/manuals/aircraft/ , kde jsem kupodivu zběžně nic moc konkrétního nenašel. Strýček Google a tetička Wiki jsou také poměrně skoupí nebo nepřehlední.
A/C adn Pos. lights requirements:
http://www.creativair.com/source/_inst/requirements.pdf
Position light system installation:
http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgFAR.nsf/0/1F344D1F7DF924C7852566870072238A
Ani zde není všechno, co bych potřeboval vědět, především nemám jasno, jak která světla mají být záblesková, otáčecí či stálá (strobe, beacon, steady)
Vím, že na konci LEVÉHO křídla má být ČERVENÉ (STROBE/STEADY?) světlo, pokrývající úhel cca 100° odpředu do strany. Dále na konci LEVÉHO křídla má být BÍLÉ STROBE světlo, pokrývající zbývající rádius směrem dozadu.
Na PRAVÉM křídle totéž, ale světlo pokrývající 260-360° ma barvu ZELENOU, dozadu míří též BÍLÉ STROBE.
Na TRUPU musí být minimálně dve světla vymezující výšku trupu - NAHOŘE a DOLE (BARVA? TYP?).
Na SMĚROVCE - tedy nejvyšším a nejzašším bodě též minimálně jedno světlo (BARVA? TYP?)
Co se týče vrtulníku, zcela netuším  |
| |
|
