|  |  | | Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 22:09 | |
| | Jak tam ty lidi nacpal  |
| |
|
 |  | | | Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 22:15 | |
| | | Já to říkal vždycky, že ta lokomotiva Z-142 je super letadlo |
| |
|
| | | | Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 22:17 | |
| | Co chces, este ma 20 ludi rezervu
(122+20=(Z)142 ) |
| |
|
| | | | Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 22:17 | |
| | | |
|
| | | | Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 22:23 | |
| | | Somalcov sa vsade vela zmesti |
| |
|
 |  | | | Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 22:42 | |
| | Tak dlouho se posmiva chybam ve flightplanu, az si jednou i Cesmina ucho natrhne  Jojo si ho uz natrhnul v utery na Slovensku, kdy velmi rozcilene neustale opravoval ridiciho, ze je Czech Rescue a nikoli Czech Air Force (kdepak, ve FPL jsem mel od minuleho letu CALLSIGN CZECH AIR FORCE)... Jojo, na kazdyho jednou dojde...
Vidavam jinak casto mnohem vetsi zverstva... |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 23:23 | |
| | JoJO , nedávno jsem měl při letu v karibiku v plánu DONAD BERVA ... a řídící se strašně divil , co je to za body
|
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 13. 4. 2007 / 23:48 | |
| | | Stává se Viděl jsem i Barona s cca 350 lidma na palubě, takže nic neobvyklého |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 14. 4. 2007 / 00:13 | |
| | | jo, tohle je jeste v pohode, jsou i horsi zverstva (napriklad napsat do flight planu k240 kdyz myslis n240) |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 14. 4. 2007 / 17:53 | |
| | Nedavno jsem videl jednoho novacka, mluvil jsem pak s nim po chatu, kde jsem mu vse jeste vysvetloval co kde kam ma psat, co znamenaji ktere zkratky, jak se vysila, atd., mel let z Australie do Indie, nahradni letiste Pariz a mnozstvi paliva na let dlouhy 35 minut.
Aspon mel letadlo, ktere to v pohode zvladne - B747, jenze chtel startovat z letiste, ktere melo drahu 1300 m. A taky z nej pak odstartoval. |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 14. 4. 2007 / 18:26 | |
| | | tak ne ze by to neslo, ze jo? jen to pak pripadne neubrzdi... |
| |
|
| | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 14. 4. 2007 / 21:47 | |
| | Taky prvne vidim RNAV a RVSM Zlin 142
Kazdopadne se mi taky povedlo nechat na let EDDL-EBKT fpl NER DCT RAK z examu a spravnej fpl napsat jen do remarku... prislo mi nejaky divny, ze me radarove vektorujou pul hodiny na vychod... shit happens |
| |
|
| | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 14. 4. 2007 / 23:09 | |
| | | Si kup FS Navigator a budeš mít RNAV i z Blaníka |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 15. 4. 2007 / 00:56 | |
| | | to sem zvedavy jak dlouho vydrzi holdovat na rasimu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 15. 4. 2007 / 21:52 | |
| | | Pokud mu Thermoska dopřeje, bude mít silnej žaludek, tak klidně celý odpoledne. Ale nevim, jak dodrží hladinu,... |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Co všechno je možné na IVAO 14. 4. 2007 / 22:41 | |
| | | |
|
|
