Je to jednak tvarem trupu, což se projevuje například ve visu, když fouká vítr. Vrtulník se otáčí přídí do větru, protože tak má aerodynamicky nejmenší odpor. Při couvání vzduch rozráží větrák na konci bidla, co fouká jako blázen do boku a až po něm následuje trup s vlastním těžištěm stroje. Bez vymakaného fly-by-wire prostě vrtulníky bočit ani couvat závodně nebudou. A to snad po nich ani nikdo nechce.
