Tato "Ramp" pokial spravne chapem je v podstate dalsie uzemie ktore ma/maju dalsi riadiaci. Aby sa ground nemusel zaoberat vecami ako ci je pripraveny gate, ktory gate je pripraveny a podobne, tak sa tato cinnost prenechava na tychto riadiacich. On v podstate len riadi svoj priestor na aprone. Lietadlo pri prilete alebo este vo vzduchu (?) sa spoji na druhom radiu s tymto ramp kontrolorom a vyziada si informacie o stojanke.
Podla mojich info je to takto napriklad v amsterdame. Ulahcuje to pracu ground controlorom na velkom letisku.
To ze na JFK su namysleni riadiaci tak to je uz ina vec. Mozno to niekomu nevadi, ze tam riadiaci trepe somariny, ale mne by to osobne vadilo. Riadiaci ma riadit a nie tam ukazovat svoju dementnost a namyslenost. V europe nepredpokladam ze by bol niekde takyto styl komunikacie. |
|
