|  |  | | poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 00:12 | |
| | | Prosim vás dá se tam něják nastavit poruchovost v už rozběhnutý kampani? je tam nastaveno 5% ale ještě sem neměl ani jednu poruchu... moc to neodpovída pravděpodobnosti jedný poruchy za 20 letů... |
| |
|
 |  | | | Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 07:10 | |
| | | Časem zjistíš jak moc to je, až dostaneš účtenku na opravy. |
| |
|
 |  | | | Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 08:22 | |
| | Ty čoveče, není moc o co stát. Já mám na FS Passengers nalétáno asi 2/3 toho co na IVAO a za tu dobu už mi u ATeRky hořel levý motor, pravý pak vypadnul - ten se podařilo nahodit a tak během letu z LZKZ do LKPR jsem to zapíchnul v Tuřanech.
Pak se mi povedlo při mém prvním letu s B 737-400, že se mi u Gatwicku neotevřel podvozek, moc příjemné.
No a nakonec v Kábulu mi sestřelili Tuplák s nímž jsem v podstatě doplachtil asi 1500 m před práh dráhy.
Je to sice zajímavé zpestření, ale během nehod s Tuplákem a 737 jsem přišel skoro o svou společnost. Buď rád, že Ti to létá bez jakékoliv "komedie" ze strany FS Passengers a neboj, rozhodně se také dočkáš |
| |
|
 | | | | | Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 08:39 | |
| | | Přesně tak, užívej si letů bez poruch, prže pak to zamrzí, když máš 10nm do destinace a zjištíš, že máš podivný tlak v motoru a najednou šup a je pryč, nebo ti po usazení do ILS neotevře podvozek, či po startu nezavře. Není od věci občas tuhle věc prubnout, a pokud ihned vyhlásíš jak ATC tak pasažérům pay pay pay, dá se získat slušně bodů za let ve FSPass. Nezapomeň vždy po skončení letu, v manageru opravit letadlo. Vždy je tam nějaká malinká oprava, která něco stojí. POkud tohle neuděláš, pak rychle zjistíš během dalších letů, jak je důležité létat s opraveným a zkontrolovaným letadlem. Abych pravdu, řekl v úterý jsem letěl Praha-Split a při klesání v Chorvatsku, mi spadla klimatizace někde ve FL320, musel jsem tedy vyhlásit may day a po pěti minutách mi shořel motor č 2. Takže díky chorvatskému ATC-CTR jsem úspěšně přistál a získal spoustu bodů za zvládnutí situace. Ale nedaří se vždy, jednou jsem sedal na Korfu na břicho bez podvozku a dobrzdilo mi to až v budovách asi 300m za rwy. Mno někdy je to opravdu k naštvání. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 09:47 | |
| | | Ha - noční přistání antalya - extremní počasí silné turbolence, po opravdu komplilovaných pšti minutách přiblížení konečně přistávám na dráhu celkem kvalitně (nice). Při zmáčknutí brzdy mi co-pilot suše oznámí, že odešly hlavní brzdy a zkus si pak dobrzdit očima...to zamrzí.... Zkráka jsem přejel do pole, seběhlo se to během deseti vteřin a při landing manévru nestačíš ani pam pam, mimochodem parkovací brzdu ani zpštný tah v malé rychlosti stejně nemůžeš použít poněvač se za to strhávaj body...Jó passengers dokáže někdy i pěkně hořce překvapit. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 09:50 | |
| | | co je to pam pam? ze bys volal na pomoc pamelu anderson? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 09:53 | |
| | | No jo no zkouším to stále a nic, asi začnu létat trochu na západ, blíž ke californii. Ok Vlasntě nevolám nikdy já, volá co-pilot a volá po pravdě mej dej. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 10:31 | |
| | | ok tak já si počkám jinak zvláda to přistání na břiše, když jsou vypnutý crashe? u toho FSpass. se dá v configuračnim souboru nastavit DisableForceCrashDetection a DisableForceCollideDetection na hodnoru 0-1 ... 1 mám akorát u toho prvního, nevite k čemu je to druhy? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 15:58 | |
| | | Jedno je crash do budovy/terenu a jedno do ineho lietadla. |
| |
|
| | | | | Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 11:03 | |
| | | Zavrenej podvozek je sranda, to se clovek jooo snazi aby bylo hladky pristani. Jen me stve ze se to nema rado s vypnutyma crashema ve FS... |
| |
|
| | | | | Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 16:14 | |
| | | Tak si snizte snizte pravdepodobnost nehod kdyz se vam to nelibi ... nebo aspon vypnete tu blbinu s "dangerous zones". Ze pri letu z Prahy mas hned asi o 10% vetsi pravdepodobnost poruchy, ze te sestreli nad Londynem atd je fakt "vybornej napad". Mam poruchy nastaveny na 1% a nahore uvedenou blbost uplne vypnutou a od ty doby co sem si FSPax nainstaloval (tzn asi 60 hodin na IVAO) sem jeste nemel zadnou poruchu. Netouzim kazdej treti let resit tisice poruch, ale jenom mit nejaky to aspon trochu realny procento (vzhledem k simu), ze neco nebude tak jak ma - co me donuti kontrolovat budiky a nekdy pripravi neajky to dobrodruzstvi navic. Sem zatim spokojenej |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 16:21 | |
| | Ja by som povedal, ze na FSPax mam porovnatelny alebo mierne vacsi nalet a na def. nastaveniach som zazil ako najhorsiu poruchu zaseknutie klapiek po vzlete na vysunutej pozicii... zaradil som sa do okruhu a sadol spet... takze to asi fakt bude ine clovek od cloveka.
Mimochodom, obcas mi nejaka ta nezvykla situacia aj chyba... nemusim nic riesti
A este nieco pridam, co vsetko dokaze FSPax simulovat, preposledny utorok sa mi tesne pred Brnom podarilo vletiet do silnejsej turbulencie - a ejha, uz mi tara letuska cosi do uska, spokojnost cestujucich klesa takmer na nulu a v minireporte sa objavuje krizik... po rozbaleni ma prekvapi hlaska "lighly injured passengers" a uz sa to nieslo, na oblasti bola ohlasena turbulencia (na ktory mimochodom riadiaci, tusim Lukas pruzne reagoval odklananim lietadiel), na approachi mi bol zruseny delay asi 20 minut a bol som vektorovany do sekvencie za 747mu s vypadnutou avionikou Ake to malo dosledky som sa bohuzial nedozvedel, FSka ciastocne vypovedala sluzbu a nebol som sa schopny dostat do listy s menu aby som ukoncil let... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: poruchy ve FSpassenger 15. 6. 2007 / 16:35 | |
| | | Nestěžuji si! A myslím, že při mém náletu na FS PAX cca 250 hodin (trošku jsem asi ubral) nejsou tři nehody moc. Na dangerous zones je již delší dobu patch, který jim dává smysl. Že jsem to koupil v Kábulu není nic neobvyklého. Během našeho velení tam různá letadla 4x vystřelovala klamné cíle po zaměření. |
| |
|
|
