|  |  | | | | Cavte,nevie mi niekto pomoct ako dostat Mi-2 do vzduchu? Mam ju s nemeth-tu a nejdu mi dobre otacky hlavneho rotora-nemam dostacujuci vztlak.DAKUJEM |
| |
|
 |  | | | Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 11:24 | |
| | | jestli je nahozená a má jenom malý otáčky tak zkus Ctrl+F4 |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:01 | |
| | | a mam to drzat to Ctrl+F4 alebo ako?? DAKUJEM |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Mi-2 28. 6. 2007 / 11:29 | |
| | | vedla sedacky znamena uuplne vedla vlavo ... vola sa to pomy ti musis mat hore inak ti otacky stale klesnu |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Mi-2 28. 6. 2007 / 11:41 | |
| | | Hele tohle on musí přeci vědět, ne? Citace profilu...."cize viem pilotovat vrtulniky: Agusta A109 K2,Mi-2,Mi-8,Mi-17,Ecureuil." |
| |
|
| | | | Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 11:30 | |
| | | Vlevo vedle sedacky jsou takovy dve paky, tak je prehod do jiny polohy. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:00 | |
| | nic s toho nefunguje (( |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:06 | |
| | | Ak je uz nastartovana tak by to malo fungovat( to CTRL+F4 = zvysia sa otacky rotora )niekedy to aj mne blbe ze ked stalcim CTRL+F4 tak to nabehne ale potom znova klesne. Potom ju musim znovu naloadovat a cely proces zopoakovat. Neviem ci to neboze byt aj chybou ze nieco nie je zapnute. Pouzivas Start-up manual z fora Nemeth Designs??? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:08 | |
| | | Já teda nemám zrovna midvojku ale u hinda a u sedumnáctky mě ty quickstarty zachránily život. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:20 | |
| | Mna tiez...hej hej vola sa to Quickstart...uz som to davno nemal otvorene |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:25 | |
| | o tom manuale som este ani nepocul ... na akej stranke by som to nasiel prosim ta
??? |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 12:39 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Mi-2 27. 6. 2007 / 16:55 | |
| | Hele,z hlavy,joo.. Nahodis vsecko nalevo nahore,pak napravo nahore..ty mraky pacek..vsecko nahoru..pak hodis dve paky co jsou vlevo nahore (jako uplne nahore) do druhej polohy nez jsou..v levej casti vepredu taky vse nahodu..kdyztak s tim pocvakas a bude to..ted to hlavni..vepredu vlevo nahore jsou je panel kde jsou myslim tri packy..jedna je je horozontalne..das ji vlevo,levou packu dolu a zmacknes tlacitko nalevo od horizontalni packy..a pak do tlouho drzis,muze to byt cca dve minutu..mel by najet na 60 (asi procent ) otacek...nabehne jeden motor..prepnes horizontalni packu napravo,pokud je tam vertikalni packa tak ji hodis dolu a zmacknes cudlik..ten motor by mel najet hned..a ted,vlevo vzadu dole jsou dve paky,hod je nahoru..to ti umozni ze muzes pridat plyn..otocis rukojeti na (kua,ted nevim,je to cyklika nebo kolektiv..?) proste tam..uz by se ti nemela vracet..tze,mas vse ok a muzes litat..
jinak,staci si projet mistni forum,myslim ze jsem to tady nasel..
a pokud to nejde,je mozny ze jsme neco napsal spatne..duzezity jsou ty paky vlevo dole a nahore a postup toho startovani..nejdriv doleva,pockat a pak prevej motor..jasny..?
pisu to v rychlosti a z pameti,tak nevim..uz jsem s tim dlouho nelital.. |
| |
|
|
