|  |  | | ATIS a jeho dosah. 18. 9. 2003 / 16:09 | napis |
| | Aky ma dosah ATIS vo FS ? Letim prave z Bratislavy do Berlina a som niekde nad Prahou, ale Berlin stale mlci  Ide mi o to, ze chcem do FSNav nahodit priblizenie a pristatie zo STAR, ale neviem aka runway je aktivna a to mi povie asi len ATIS.
Mimochodom, aky je v reale dosah ATIS ?
|
| |
|
 |  | | | Re: ATIS a jeho dosah. 18. 9. 2003 / 19:19 | |
| | | V realu zalezi hodne na vysce letu........ |
| |
|
| | | | Re: ATIS a jeho dosah. 18. 9. 2003 / 19:47 | milan |
| | v reale naozaj zalezi na vyske letu.
napriklad v 4 km uz chytis aj juhoslavske aeroklubove frekvencie... |
| |
|
|  | | | Re: ATIS a jeho dosah. 18. 9. 2003 / 20:21 | PavelS |
| | V FSce: nevím, asi málo, cca 20NM
VATSIM/IVAO : 40NM
Real: 50NM, resp. co vykryje APP příslušného letiště, což je obvykle garantováno tak těch 50NM ( nad 5000ft alt. ). |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: ATIS a jeho dosah. 24. 9. 2003 / 13:50 | A.J.Scandall |
| | | Real: v hladinách, kde lítaj tryskáče, se to dá čapnout i na 200NM. Na 100NM se chytne už 99,9procent všech ATISů. Mimochdem ten náš pražskej ATIS mi přijde, že patří mezi světovou špičku, a to jak co se týče síly signálu i celkové kvality. Dávám ŘLP jedničku s hvězdičkou. Takový Rusko nebo Ukrajina, to je bžunda. Pochopit, že QFE BAM zero BAM BAM je 1011, to mi trvalo) |
| |
|
| | | | Re: ATIS a jeho dosah. 19. 9. 2003 / 08:44 | |
| | | Já mám obdobnej problém při zadávání let. trasy SID z LKKV, který nemá ATIS. Když nevím jaká je runway v užívání, nemohu zadat trasu departure. |
| |
|
| | | | | Re: Re: ATIS a jeho dosah. 20. 9. 2003 / 03:43 | milan |
| | | rwy v LKKV si mozes priblizne - presne :0) urcit podla smeru vetra... |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATIS a jeho dosah. 20. 9. 2003 / 03:57 | milan |
| | a este jedna vec - z realu:
departure sa dava v LKKV spravidla po schvaleni taxovania- cize tam uz dostanes aj drahu a potom neskor dostanes aj letove povolenie.. |
| |
|
|
