| Nemluvil sem o emergency descent.Tam podvozek nepotrebujes vysunout.Mluvil sem o normalnim klesani treba do prahy na priblizeni tak v hladine kolem 180ti.Limity na podvozek jsou vetsinou velmi vysoke.Mam pocit ze u NG je 250 na vysunuti a pak az 310 na let s vysunutym podvozkem.Kdyz da ridici velke zkraceni a je potreba to poradne potopit a zaroven to moc nerozjet v klesani tak se pouzivaji speed brakes a v extremnejsich pripadech jeste podvozek jako jina verze speed braku...Pak ho zase zasunou a vysunou az na finale. |
|
