Jeden malý dotázeček:
Ty čudlíky, o kterých mluvíš pod plynovými pákami: "...a dále třemi dvoupolohovými přepínači, na které si můžete namapovat podvozek, klapky, nebo cokoliv jiného...." máš tím na mysli, že lze tady i namapovat pro bulíka otevření paliva do motorů? Podvozek a klapky totiž mám na yoke přímo.
A asi jsem méně chápavej, ale nepochopil jsem ten reverz.
Podle tebe po stažení do volnoběhu se může i stát, že zajedu s pákami do polohy pro reverzy, ale na druhou stranu píšeš: "...Kromě tří os pro motory je kvadrant vybaven reversem – jedná se o interní tlačítko, které se stiskne posunem páky cca o 1 cm pod polohu volnoběhu,...." |
|
