| No jsou situace, kdy se ti hodně nehodí si to střihnout za IFR - představ si třeba, že oblačnost je od 4000 do 5000ft, pokrývá 6/8 a ty potřebuješ letět ze Strunkovic do Vrchlabí ve FL80. Jednak to stejně nemůžeš celé letět za IFR, musíš kombináč, trať toho kombináče bude mít místo 100NM najednou 180, protože musíš plánovat po tratích ATS a hlavně - za službu řízení zaplatíš za to nemalý peníz, zatímco za VFR si to střihneš pěkně ve FL80, direct a za řízení nezaplatíš ani korunku. |
|
