|  | | Re: Re: Re: FMC, autopilot na PMDG 737-700 1. 12. 2007 / 13:55 | |
| | Pro počáteční klesání po GS v ILSu není třeba zapínat CMD B, na to může být zapnutý CMD A.
Lze přistát (autoland) i pouze s CMD A což je single autopilot.
Ovšem pro bezpečné standardní přistání se během finálního přiblížení připíná druhý autopilot CMD B, který by měl být připntý před sklesáním do výšky 800ft AGL. Jedná se o dual channel autoland , při kterém bys měl mít nalazenou frekvenci ILS a kurz a to nejen na NAV1 ale i na NAV2. |
| |
|
