Jestli neumis psat temer dokonale cesky, tak radeji pis slovensky, lepe se to cte obema narodum. ;o)
K povodnemu pytajucemnu sa:
1- Nadpis je vhodny napr. v takej podobe ako som ho pravil ja. Lepsie sa v tom orientuje, uznas sam, ze ked tvori uvodnu stranu zoznam prispovkov s nazvom "Dotas" "Pomooc" a "Help plz" tak clovek absolutne netusi o co ide.
2- K tomu, co potrebujes, je zaklad ujasnit si o co ti v FSke ide.
Lietat LZS? Tam odporucam stiahnut si nejaky vrtulnik z uz spominaneho Hovercontrolu - ini lepsie poradia aky konkretne - naucit sa s nim obstojne lietat (ako byvaly pracovnik LZS urcite tusis co lietanie s takymto strojom obnasa) a potom sa pridat k CVARS.
Lietat dopravaky? Potom je potrebne nastudovat si zaklady problematiky IFR letov, naucit sa ovladat najprv mensie lietadlo (Cessna, Zlin) a potom vacsie, komplexnejsie, napr. spominany B737 od PMDG alebo Wilco, alebo pre hardcore fandov PT Tu-154. Postupne sa budes stretavat s novymi a novymi vecami a vedomosti sa nabalia. Do zaciatku napriklad staci vediet pristat za pomoci ILS, neskor sa naucis pekne zaletiet VOR/DME a NDB priblizenia... Perfektnou studnicou najroznejsich situacii je napr. siet IVAO, tam vsak az po zvladnuti aspon nevyhnutnych zakladov popisanych na cz.ivao.aero. Mnoho dalsich doplneni na forach divizie.
Lietat len tak pre zabavu male lietadla? Obrat sa napr. na www.virtualak.com - miestni ludia su ochotni a urcite radi pomozu. |
|
