|  |  | | Bahrain nová divize IVAO 30. 12. 2007 / 22:04 | |
| | Tak jsem jim tam za nás za všechny dneska popřál mnoho úspěchu ke vzniku divize,nebýt toho,že mne ta Lufthansa málem smetla při přistání,tak jsem si užíval celkem v poklidu i tradiční holdování 
|
| |
|
 |  | | | Re: Bahrain nová divize IVAO 30. 12. 2007 / 22:24 | |
| | | jsi jim na přivítanou klofnul do terminálu, ne? |
| |
|
 |  |  | | | Re: Re: Bahrain nová divize IVAO 31. 12. 2007 / 09:03 | |
| | | No trochu jsem si ho na památku uzobnul |
| |
|
| | | | Re: Bahrain nová divize IVAO 30. 12. 2007 / 22:44 | |
| | | Ten Concorde je nádherný. Já si s ním ještě bohužel na IVAO netroufám. Zatím cvičím přistání s bočákem. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Bahrain nová divize IVAO 31. 12. 2007 / 09:19 | |
| | Honzo neboj se S ním málo kdy přistaneš přesně doprostřed dráhy ( jako to umí PMDG ).Je tam jeden bug,který je závažnější a to: v reálu Concorde startoval se sklopeným čumákem na první pozici ( pro něj je to jakoby klapky na 5 stupňu ) a po odlepení od rwy copilot zmáčknul stopky a odečetlo to tuším asi minutu.Pak zahlásí reduction a ty máš čumák vrátiti do rovna ( klapky 0 stupňů) - jenže jakmile u toho SSTSIM motory zaberou na maximum a ty máš sklopený čumák,tak se ti ve sluchátkách ozve sice krásné burácení,ale už neutichne ani když čumák narovnáš a je tam po celou dobu letu a slyšet v tomto stavu řídícího je prakticky nemožné  Je to bug se kterým jsem už asi třikrát let zrušil a začal znovu.Start hold je s rovným čumákem což by asi v reálu znamenalo přejetí dráhy to je ovšem můj dohad. No nic piluj hezky létání ať nás v oblacích zlobí víc a prorazíme konečně tu hegemonii španělských a latinskoamerických pilotů,kteří nejčastěji s tímto strojem na IVAO létají |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Bahrain nová divize IVAO 31. 12. 2007 / 09:40 | |
| | | Já drtím PSS a nějak ne vždy překročím rychlost M 1.0 sem tam mi to chcípne v luftě, docela sranda Ale už vím, jak na to, jen to stihnout. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Bahrain nová divize IVAO 31. 12. 2007 / 10:22 | |
| | Gusto, navrhujem zmazať zvuk burácania ;o)
Osobne si nemyslím, že by visor samotný mal mať nejaký vplyv na vztlak, leda ak je pevne spojený s tým vysúvaním klapiek... |
| |
|
|
