|  |  | | Trim v FS 2. 12. 2003 / 08:31 | Palo K |
| | Ahoj, viem mi niekto poradit ako je najlepsie vytrimovat lietadlo?
ked vyvazujem nahor, nadol, nedari sa mi lietadlo ustalit v jednej rovine. A este mam otazku, naco sluzi volba auto control(coordination)?
Dakujem. |
| |
|
 |  | | | Re: Trim v FS 2. 12. 2003 / 08:54 | napis |
| | Najlepsie sa trimuju joy s FF. Pokial citis odpor v pake, musis trimovovat pokial nebude v pokoji a vtedy mas vyvazene lietadlo. No a ako najlepsie ??? Uuuf, to musi zistit kazdy sam, ale skus trimovat cez klavesnicu (jemne poklepavat), nie na panaly myskou. Alebo ak sa da, tak skus nabindovat kolecko na myske ako TRIM, ale ja som to nikdy neskusal.  Skoda ze vo FS nie je implementovane AutoTrim.  . Teda aspon som ho nenasiel.
Auto control ako pises je autmaticke ovladanie smerovky pocas naklonu. Cize nikdy neurobis sklzovu alebo vyklzovu zatacku. Ak nemas pedale k joyu, tak je to v podstate povinnost, pokial nechces smerovku ovladat klavesami. Brrr.
|
| |
|
 |  | | | Re: Trim v FS 2. 12. 2003 / 09:09 | |
| | | S tím trimováním může být problém, pokud používáš tlačítka na joysticku, protože mají nastavenou příliš velkou citlivost. Takže jedním stiskem přeskočíš několik poloh a letadlo nevyrovnáš. Buď si citlivost "elevator trim" v nastavení control - assignment sniž nebo používaj tlačítka na numerické klávesnici "7" a "1" (musíš mít vypnutý "num lock". A taky nezapomeň, že po nastoupání požadované výšky a srovnání letadla se začne zvyšovat rychlost a taky snaha letadla dál stoupat. Takže musíš přiměřeně stahovat motor a trimovat do doby, než se rychlost ustálí. Potom jemně doladit a už by letadlo mělo výšku zhruba držet. Ale zase ti to můžou rozhodit turbulence. |
| |
|
 | | | | | Re: Re: Trim v FS 5. 12. 2003 / 10:03 | Palo K |
| | Dakujem za rady, chcem sa este opytat ci nemate skusenosti s pouzivanim utility AUTOTRIM z flightsim.com?
Dakujem |
| |
|
|
