|  |  | | Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 22:15 | hoaker |
| | Dnes jsem absolvoval 3.5 hodinovy let z Malty do Londyna s B737-400. Let probihal bez problemu az na mistni bourku v okoli Londyna, ale nic vazneho. Co bylo vsak vazne, je "inteligence" ridiho v ramci London approach, ktery mne 3x po sobe navedl na pristani tak "sikovne", ze jsem malem "narazil" do letadla, ktere slo prede mnou. At jsem se snazil jak chtel, tak uz jsem to nemel sanci "ubrzdit". Pochopitelne, ze v takovem pripade lze delat ruzne zatacky, at uz o 360 nebo "hada", ale takhle to proste v normalnim provozu nefunguje a mne tyhle chyby ridiciho celkem mrzi.
Mate s tim podobne zkusenosti?
Mimochodem ridici ani nevidi, ze mi napriklad dochazi palivo a ja nemam moznost ho na to nikterak upozornit, coz je celkem pakarna, protoze se muze klidne stat, ze skoncim na zemi  |
| |
|
 |  | | | Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 22:23 | PavelS |
| | Nezbyde Ti, než vyměnit virtuálního řídícího za skutečného v režimu on-line (= VATSIM/IVAO).
Tam samozřejmě narazíš na podobné, pravděpodobně i horší případy, ale vždycky Ti zbývá možnost mu za to zcela nevirtuálně šťavnatě vynadat.... |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 22:58 | hoaker |
| | | No jo, ale podle toho, co jsem cetl, tak v ramci tohohle systemu se lita pouze a jenom na FS2000 (pokud se bavime o MSFS) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 23:18 | |
| | | Tak to jsi cetl spatne, muzes litat s cimkoliv od FS98 po FS2004 a dokonce existuji i klienti pro jine nez MS simulatory. |
| |
|
| | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 23:28 | |
| | | Tak tak, svatá to pravda Marky. A mohu pouze vřele doporučit Hoakere , si vyzkoušet lítání na IVAu či VATSIMu. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 23:37 | PavelS |
| | To ne, lítá se na všem co má aspoň trochu podobnou scenerii a umožňuje se připojit ( určitě FS98,200,2002,2004+exotiky jako třeba simulátor 747 od ne-microsoftu. ) .
Mimochodem jsem teď někomu odpovídal na SquawkBox pro 98. Pozor na to, s FS98 jsem lítal na SATCO dlouho a velmi spokojeně ( vysoké FPS vždy a všude, stabilita ). Provoz nakonec ukončila nekompabilita scenerií, hlavně Prahy, což při provozu více letadel dost vadí.
Dále bych vzpomenul příhody z vysloveně pionýrských dob onlinu v Čechách, kdy dva nejmenovaní piloti ( opravdu, lítali ve dvou , jako PF a PNF s jedním letadlem ) letěli do Frankfurtu a až na finále tam zjistili, že scenerie letiště Frankfurt v FS98 vůbec není ( prostě pod nima byla jen zelenohnědá Mikrosoftí hlína ) ).
To vše pod taktovkou přísného Frankfurtského ATC .
Tak.
|
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 22. 12. 2003 / 23:52 | |
| | | Mile překvapeni pro piloty mimochodem to na ten squawk box jsi odpovidal jednomu ivaoackymu ATCckarovi(me osobe). |
| |
|
| | | | Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 23. 12. 2003 / 00:01 | jaakov |
| | | mě to ten pitonmec udělal po hodinovym letu z Pardubic LKPD do Splitu....řek mi ať se připojím za přistávající DASH tak sem to udělal a malem sem do něj vrazil. Potom este jednou na Korfu na tý krátký dráze, při přistávání s 747 mě poslal na oblet když jsem byl cca 10m nad zemí....takze to skončilo tím, že jsem projel krzeva cessnu grand caravan, která se nestihla vodklidit z dráhy.... |
| |
|
| | | | | Re: Re: Inteligence ridiciho ve velkem provozu? 23. 12. 2003 / 13:02 | hoaker |
| | | Mne to prave celkem prekvapuje, protoze si myslim, ze tohle by zrovna nemelo byt az tak tezky... prece jenom na pristani te navede pri IFR uplne excelentne, tak proc jim dela takovej problem seradit ty letadla za sebe s dostatecnou mezerou? To je asi jedina vec, ktera mne trochu mrzi... |
| |
|
|
