|  |  | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 09:22 | |
| | | Mám problém s Wilco 737.Když letim někam daleko a zapnu si zrychlení FSky více než 2x tak mě turbulence shoděj na zem.Protože se mi patrně nezrychlí reakce autopilota (moje doměnka).Máte někdo podobný problem? nebo nápad jak to řešit.Dík |
| |
|
 |  | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 10:27 | |
| | No, ten problém se řeší tak, že se zrychlení nepoužívá, natož s komerčními add-ony, které mají vlastní systémy a nemůžou tak logicky standartní rychlostí držet krok se zrychlenou FSkou. A 737-300/400/500 snad nemá takový dolet, aby se jednou za čas nedalo u toho posedět. No a nejjednodušší řešení, pokud nechci u PC sedět tak dlouho, tak si prostě naplánuju kratší let, ne?  )) Nebo máš možnost mezi tím jít do kina, na nákup atd., ono to uteče |
| |
|
 |  | | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 13:11 | |
| | | No mám malé děti a tam je to potom potřeba přizpůsobit jejich režimu - většinou odstartuju,uspím děti dvě hodiny to nechám makat,začnu přiblížení děti se probudí a rozbiju to |
| |
|
| | | | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 13:54 | |
| | | No, zrychlení můžeš bez obav použít u rovnějších úsecích tratě btw. mě PIC 737 občas udělá harakiri - při mírné zatáčce nad bodem o pár jednotek stupňů se začne naklánět, pak se ozve "bank angle, bank angle" a hurá k zemi Nevím, jestli je něco takového reálné (silně pochybuju, spíš je to nějaký bug), ale beru to, že je třeba na něj neustále dohlížet a kontrolovat Nevím, co je to za lítání spustit to, odstartovat a jít do obchodu |
| |
|
| | | | | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 14:03 | |
| | | Jo, PIC 737 má v autopilotu určité mušky, teda spíš i pořádné mouchy Např. 737 od PMDG nic takového neudělá. |
| |
|
| | | | |  | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 20:16 | |
| | | No, ona je celá taková docela nudná, protože s tím lítat je taková nic moc práce U PICu se člověk docela hodně zapotí |
| |
|
| | | | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 14:05 | |
| | | A proč tedy lítáš tak daleko, když už toho nemůžeš sedět? Já si běžně plánuju tratě tak 1-2 hoďky, pouze s vyjímkou, když jsem dělal se 737 cestu kolem světa, tak přes oceán některé úseky byly poněkud delší, takže jsem mezi tím sledoval třeba TV Ale zrychlení zásadně nepoužívám. |
| |
|
| | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 14:15 | |
| | | Je to způsobené přesně tím cos napsal a řešit to nejde. |
| |
|
| | | | Wilco 737 a zrychlená FSka 3. 4. 2008 / 14:24 | |
| | | zapinej si to na rovnych usecich treba na 8x a kdyz se blizizs k zatacce tak to hod treba na 2x.... nekdy to zacne strasit i na rovnych usecich ze se zacne jako vyrovnavat a naklani se cim dal vic a vic.....pouzivam to u dlouhyc letu se 767... nebo kdyz mi do letu neco vleze a potrebuju to ukoncit tak to zryhclim abych co nejdriv sedl |
| |
|
|
