|  |  | | AS 6 - tlak 31. 5. 2008 / 21:18 | |
| | Čus,
1)když používám tlak z Active Sky na IVAO (počasí) tak mi QNH vůbec nesouhlasí s QNH na IVAO a když vložím QNH z metaru od IVAO tak mě simulátor vybízí k tomu abych zmačkl klávesu "B" + nejde vypnout u AS6 automatické hlášení o metaru (zelený pruh + červené písmo).
2)jak zprovoznit odpovídač, aby simulátor poznal, když u addonu přepnu do TA/RA aby se zároveň přepnul i v ivapu. Takhle to dělám vždycky 2x a někdy se může stát že, jeden z odpovídačů zapomenu zapnout (u konkurence to funguje spolehlivě tak to tam vůbec neřešim).
3) mam Saitek Cyber Evo - snížim citlivost na minimum a stále je velice citlivý (třeba u DA F100) |
| |
|
 |  | | | AS 6 - tlak 31. 5. 2008 / 23:45 | |
| | 1.) Proto taky neni AS6 schvalenym softem na Ivao 
2.) melo by pomoct v nastaveni Ivapu zapnout funkci "read cocpit offset". Pak mi u PMDG funguje zapinani/vypinani odpovidace pres radio panel. |
| |
|
 |  | | | AS 6 - tlak 31. 5. 2008 / 23:49 | |
| | 1) Active Sky se moc s IVAO nesnese a myslím, že je na IVAO zakázaná...
2) Mělo by to jít nějak pomocí FSUIPC, ale snad je zapotřebí ta placená verze, nevím jistě. Osobně to řeším tak, že odpovídač v letadle ja zapnutý pořád a zapínám jenom ten IVAOvý.
3) Obecně jde snížit citlivost buď v nastavení FS (to jsi asi udělal), pak na to může být specialní software k joysticku (to nevím, sám mám Logitech), myslím, že různé nastavování umí zase FSUIPC. Pokud ti jde o jednotlivé letadlo, je možná lepší editovat aircraft.cfg, teď si přesně nevzpomenu, které položky to jsou, ale bude to tady v historii na fóru (hodně citlivý byl B412 od Jordana Moora, mohlo by to být v souvislosti s tímto modelem)...
Takže tak, snad jsem pomohl  |
| |
|
 | | | | | AS 6 - tlak 1. 6. 2008 / 00:06 | |
| | | U Piperu Pa-31 Cheyenne od Aerosoftu komunikuje odpovídač kompletně s Ivapem. |
| |
|
| | | | | AS 6 - tlak 1. 6. 2008 / 08:14 | |
| | no, ale když nepoužiji AS6 tak mam zase na ivao takovej vítr na hladině, že se to nedá (všude 60 knotů) FL330. u AS6 se mi to zdá více realistické, a AS6 má lepší počasí (mraky atd)
jde někde v IVAPu vypnout ten tlak a počasí ? ne, že bych to úmyslně porušoval, ale dokud si "neopraví, nesrovnají" ten vítr tak to lítat na ivao se standartnim počasím od nich nebudu ...
FSUIPC mam samozřejmě registrovanou |
| |
|
| | | | | | AS 6 - tlak 1. 6. 2008 / 10:33 | |
| | | No, nedovedu se k tomu vyjádřit úplně relevantně, jenom co jsem od lidí slyšel jak to funguje, ale můžu k tomu dodat jenom to že rzdíl v tlacích nemusí být na straně ivaa, protože když to čas od času zkontroluju podle real metarů, tak to docela sedí. Vítr je taky takový, no, zajímavý. Co vím, tak nad evropou se docela shoduje se skutečností podle dat ze kterých odebírá informace o počasí. Jiný problém jsou data v odlehlých oblastech a hlavně nad vodou, kde se ta data získávají asi obtížněji. Jediná věc, ve ktreré já vidím reálný problém je, že data z ivao se na přechodu mezi dvěma rozdílnými zónami docela náhle střídají a když je to vítr 270/50 a přejde ihned na 90/50, tak jdeš do overspeedu, než bys řekl švec. Na toto se dá ale využít ten FSUIPC (sakryš tolik toho umí a já ho ještě nemám ), kde se dá omezit změna rychlosti nebo směru za vteřinu třeba na pět stupňů/ uzlů... |
| |
|
| | | | | | | AS 6 - tlak 1. 6. 2008 / 11:57 | |
| | | jasně to jenom každej řiká, že to umí, ale raděi bych veděl jak to přímo nastavit a btw: stejně počasí na ivao je takový mizerný se mi zdá :/ |
| |
|
| | | | | | AS 6 - tlak 1. 6. 2008 / 10:53 | |
| | Ja len dementujem velice rozšírenú "urban legend" že AS je na IVAO zakázaný - nie je. Len sa neuznajú určité veci, ako napr. HW frčka, niektoré tours a pod.
IVAO počasie sa dá vypnúť v prgrámku IvAp Configuration. |
| |
|
|
