ehm... a proc by to ero melo brzdit a soucasne pritom mit 2000ft/min klesani? nevim tedy jak to dela Acko, ale Bcko (pmdg) v rozpoctu pocita s tim, ze pri brzdeni na FL100 na 250 kt to klesani zmirni , pritom stahne motory, a letadlo si na tech 250 dobrzdi samo .. na spoilery clovek nemusi vubec hrabnout...
|
|