Ahoj,
podle mě nic takového nepotřebuješ. Je to jen otázka správné organizace práce ve tvém domácí kokpitu. Prostě nejakou půlhoďku před přistáním si poslechneš (přečteš) ATIS, a zjistíš, jaká je runway v používání. Pak si v mapách ještě v klidu na hladině (a nebo v FMC) najdeš, jaké příletovky k této příslušné runwayi patří. Protože taky víš, jaký máš poslední bod ve flightplanu, dokážeš si určit na 99% příletovou trať, kterou dostaneš, a nemusíš pak zadávat trať, až ti ji řídící přidělí, jen provedeš kontrolu. |
|
