| Na skutecne, nebo skutecne simulovane autorotaci je dulezite a nekdy i zabavne to, ze vrtulnik reaguje jednak na ztratu tahu motoru otacenim na ktere musi pilot reagovat vyslapnutim pedalu, ale hlavne na zmeny zatizeni rotoru ktere nasledne zpusobuji narust nebo pokles otacek rotoru a nuti pilota pracovat s kolektivem aby udrzel RPM v pozadovanych mezich. Ty otacky se meni kdykoli pilot pohne cyklikou dopredu nebo dozadu a taky v zatackach. Zabavne a asi i uzitene je taky zkouset zkratit dokluz napriklad vyslapnutim pedalu, nebo prodlouzit nastavenim minimalnich RPM a vyssi rychlosti apod. Nic z toho FSka sama bohuzel neumoznuje a autorotace je omezena pouze na kolektiv dolu (a to jeste ne uplne jinak se otacky neudrzi-coz je nesmysl) a fleru nad zemi, takze je to docela nuda. DODOsim a Xplane jsou na tom nepomerne lip. |
|
