|  |  | | Ultimate Traffic 4. 3. 2004 / 21:21 | Marek B. |
| | | Můžete mi poradit s následujícím problémem? Objevil jsem v UT jednu chybu, kterou se pokouším opravit, ale marně. Všechna doprava na letiště Tripolis (Libye) je posílaná na letiště HLLM a ne na HLLT, jak by měla být správně. Nevíte někdo, jak to v UT opravit, aby všechny lety podle letového řádu letiště Tripolis směřovaly na HLLT místo HLLM? Už jsem vyzkoušel různě prohazovat AFCAD soubory měnit jejich názvy, ale k ničemu to nebylo. Schedule.dat se mi bohužel nepodařilo v ničem obstojně otevřít tak, abych ho mohl předělat. Předem díky za radu. Marek |
| |
|
 |  | | | Re: Ultimate Traffic 4. 3. 2004 / 21:30 | Adam |
| | | Stáhni si odsud ze serveru program na úpravu letových plánů Traffic Tools (sekce Utility tušim). Decompiluj default Flight Plans a v souborech *.txt nahraď HLLM za HLLT. Pak flight plan zpátky zkompiluj do FS. |
| |
|
 | |  | | | Re: Re: Ultimate Traffic 4. 3. 2004 / 21:45 | Marek B. |
| | | Díky. Doufám, že to zafunguje. M. |
| |
|
|  | | | | Re: Re: Ultimate Traffic 4. 3. 2004 / 22:20 | |
| | | To co pises je pekny nesmysl .. pri prvni kompilaci FLighplanu v UT po teto rucni uprave (napr. po stazeni repaintu na nejake letadlo) to v tech flighplanech bude zase prepsano ... |
| |
|
| | | | Re: Ultimate Traffic 4. 3. 2004 / 22:18 | |
| | ta Adamova rada je .. FUJ ... FUJ ... FUJ ...
oprava se v UT provede nasledujicim zpusobem:
1) spustis UT
2) "Utilities"
3) "Airports"
4) v "search for" napis HLLM a ENTER
5) do "FS2004 Assignement Identifier" napis HLLT misto HLLM, dej SAVE a zkompiluj flighplany ...
ale pokud mas opravdu legalni Ultimate Traffic a ne cracklou verzi, tak Ti doporucuju stahnout vsechny aktulaizace a hlavne, prosincove flighplany .. v nich uz je toto jiz opraveno |
| |
|
| | | | | Re: Re: Ultimate Traffic - Omluva 5. 3. 2004 / 16:06 | Adam |
| | | Omlouvám se všem letavcum, tak trochu sem si to splet. Obzvlaste se omlouvam piErcemu, ktereho se to asi nak dotklo, ale ma spatna rada nebyla umyslna. Taky obcas chybuji... |
| |
|
|
