keby som takto odrapotal ukony pred startom istemu nemenovanemu panovi instruktorovi u nas v AK, tak by po mne hucal, ze preco mam stale kridlo na zemi
+
PADY A VYVRTKY:
-podvozok hore
-pasy dotiahnute
-kabina zatvorena, zaistena
-klapky vz. zatvorene, zaistene
-klapky br. zatvorene, zaistene
-vyvazenie (niektori hovoria neutral, niektori na 80km/h)
-vetranie zatvorene
-volne predmety zaistene
-kontrola vysky podla pristroja
-vyhladova zatacka o 360
-nozne riadenie -vyskusat volnost
-rucne riadenie - vyskusat volnost (tu (takmer) kazdeho dodrbali, ze vyskusal len kridelka a vyskovku nechal tak...)
-pripadne hlasenie AFIS o zacati vyvrtiek
-vyvrtka/pad
