|  |  | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 09:28 | |
| | moje oblubene téma, (zdravím ním po ránu tragéda) 
ČSA prišli na to, čo tu omielam už neviem ako dlho :
("For that reason, we will fly more to Brno and Ostrava and are canceling completely our bus connections, which often suffer from delays due to traffic jams on the D1 motorway,"
Tak im ešte touto cestou vzkazujem, že to bude v nasledujúcich rokoch na D1 čím dalej horšie a stále viacej podnikatelov sa nedostane na jednanie včas lebo skysne v zácpe a už to ludí prestáva baviť...jazda po D1 je lotéria s čím ďalej menšou šancou na výhru...Bude pribúdať ludí čo budú chcieť lietat z Brna do Prahy,čili nech lietajú ČSA so Saabmi častejšie a lacnejšie a zabezpečia aby sa cestujuci dostali rychlo z letiska do centra !
zdroj:
http://praguemonitor.com/2008/11/07/%C4%8Dsa-crisis-gives-us-opportunity-further-growth |
| |
|
 |  | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 09:56 | |
| | | možná není důvodem traffic jam na D1, ale to, že ČSA nemá nakoupený zimní gumy |
| |
|
| | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 10:23 | |
| | | No, a vo co go? .) to, ze se kompletne rusi autobusovy spojeni se uz vi nekolik mesicu, logiku to ma... tak co s tim? .) navic, to, ze je D1 ucpana, bla bla bla, je jen vymluva. duvody jsou, rekl bych, jine .) |
| |
|
| | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 10:25 | |
| | | Není to žádná novinka, ČSA se zrušením autobusů počítali už dříve, právě v souvislosti s posilováním leteckého spojení |
| |
|
 |  | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 13:37 | |
| | > we will fly more to Brno and Ostrava
Nechci tady dělat chytřejšího než je management ČSA ale pochybuji, že toto je ta správná cesta.
Musím se dostat na letiště, na letišti musím být nevím jak dlouho před odletem, pak hodinu letím, pak z Mošnova busem do Ostravy (opět netuším jak dlouho).
V Praze dojedu metrem do Holešovic (či odkud to jezdí), sednu na Pendolino, za 3h hodiny (a něco málo) jsem na hlavním nádraží v Ostravě.
A stojí mně to čtvrtinu?
Navíc to je nesrovnatelně pravděpodobnější že pojede Pendolino (přinejhorším se zpožděním) než že poletí letadlo (myslím teď sníh, extrémní vítr atd) . Nehrozí že skončím v Brně či Bratislavě.
Mám-li být úpřimný, význam těchto krátkých leteckých linek, kde je velmi kvalitní železniční spojení, nechápu.
Leoš
PS: navzdoru tomu co jsem napsal je Praha-Ostrava moje nejlétanější trasa ve FS  |
| |
|
 | | | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 13:46 | |
| | | ano, opravdu jsi princip (a duvod existence) techto kratkych linek nepochopil. ten je jediny - kpripojne letecke spoje pro lidi, kteri z ostravy/brna pokracuji dal do evropy - CSA jsou porad jeste sitovy dopravce, nikoli point-to-point lowcost. ty linky vubec nic nemaji spolecneho s dopravou praha - brno/ostrava .) a v tomto kontextu samozrejme sve opodstatneni tato "zmena" ma. |
| |
|
| | | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 13:48 | |
| | | Jak píše Tr v JZD, tak ty linky nejsou vůbec určeny pro cestování mezi PRG a BRQ, ale ČSA se tím pouze snaží vysbírat cestující dále do Evropy, kteří by z Brna jinak jeli na odlet třeba do Vídně a letěli s jinou společností. Proto taky když si přípoj BRQ-PRG koupíš k letence s ČSA z Prahy někam dál, máš ten přípoj podstatně levněji, než když si koupíš jen segment BRQ-PRG. Jinak odbavení končí v Brně 15 minut před odletem, takže bohatě stačí být tam 20-30 min. předem. Navíc když pokračuješ dál, máš zavazadlo už plně odbavené a v Praze ti ho sami přeloží do návazného spoje, nemusíš se o nic starat. |
| |
|
| | | | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 13:52 | |
| | | |
|
| | | | | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 13:52 | |
| | | V pohodě |
| |
|
| | | | | | BRQ- PRG 12. 12. 2008 / 20:01 | |
| | | Tak.. konecne se to ubira spravnym smerem... jeste chvilku pokracujte v teto myslence.. jeste par prispevku timto smerem a za chvili mozna nekteri mistni pseudo-odbornici na ekonomiku leteckych spolecnosti konecne pochopi, jak je to s temi zamorskymi lety a jejich rentabilitou... |
| |
|
|
