|  |  | | RealRoute 3. 1. 2009 / 11:22 | |
| | Zde jsem napsal pár real route.Jedná se o body a tratě ,které v česku jsou málo kdy používány.Tyto route fungují v AIRACu 0811 bezproblémově.
LKPR-LGTS,FL370,(LGAV)
LKPR VOZ2A VOZ UZ81 KOVEL UM174 SNU UY571 BABIT UN739 BEO UM749
GONAR UN128 VAGEN UL617 RAXAD UN140 TALAS B1 ALIKO ALIKO1F LGTS
LKPR-LOWW,FL170,(LKTB)
LKPR VOZ2A VOZ L858 LANUX LANUX3W LOWW
LKPR-LHBP,FL270,(LZIB)
LKPR VOZ2A VOZ UL993 IVOLI UZ650 BERVA UM748 RUTOL RUTOL3R
LHBP
LKPR-LGAV,FL370(LGTS)
LKPR VOZ2A VOZ UZ81 KOVEL UM174 SNU UY571 BABIT UN739 BEO UM749
GONAR UN128 RAXAD UL617 MAKED UP20 ELPIS UN132 SKP UB1 ABLON
ABLON1C LGAV
LKPR-LIPB,FL320,(LIPZ)
MEDOV1A MEDOV UP31 VIBUG UM736 BZO L12 ALESE LIPB
LKPR-LSZS,FL360,(LZSH)
LKPR MEDOV1A MEDOV UP31 VIBUG UM736 BZO UM984 GIGGI UP131 RESIA
Z51 PELAD LSZS
LKPR-LFPG,FL34O,(LFRS)
LKPR DONAD2A DONAD UT170 RAPET UZ93 LOHRE UL984 NOSPA UN857
RAPOR UZ157 VEDUS VEDUS4W LFPG
LKPR-LLBG,FL350,(LLOV)
LKPR VOZ2A VOZ UZ81 KOVEL UM174 SNU UY571 BABIT UN739 NISVA
UN131 RODOP UN127 IMR UN128 RDS UL609 SOLIN UH2 SIRON LLBG
LKPR-LZIB,FL210,(LKTB)
LKPR VOZ2A VOZ UL993 IVOLI UZ650 BERVA
|
| |
|
 |  | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 11:47 | |
| | | Praktocké využití toho co jsi pro nás udlal? |
| |
|
 |  | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 11:50 | |
| | letani po jinych bodech?rozdeleni trafficu po firu?nekdo bude na PEPIKU nekdo na ODNEMU lepsi nez kdyz budou oba na jednom bodu a nebo prizpusobeni realite?to je na kazdym jak to vyuzije nikoho nenutim jen jsem proste nasel kde se tohle da sehnat mam jich jeste hafec i na lety zpatky..tak proc se o to nerozdelit bud si nekdo podle toho zaleti nebo ne  |
| |
|
| | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 13:12 | |
| | | Hm, když pominu fakt, že v době slušných plánovačů typu RFinder je používání dva měsíce starých tratí zbytečný anachronismus, protože některé body už dávno nemusí existovat, tak i kdybych přinhouřil oko a zkusil podle toho letět v airacu 0811, tak to nejde a jsou tam chyby - například z LKPR do LZIB se ve FL210 po UL993 a UZ650 nedostaneš, protože byly a jsou od FL250 nahoru. |
| |
|
| | | |  | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 15:59 | |
| | Právě proto jsou tak "málo používané"  |
| |
|
| | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 12:54 | |
| | RouteFinder kolikrát vyhledá trať "slétnutelnou", nikoliv reálnou, typický případ byl Praha-Bratislava přes Rakousko. Vybrat nějakou trať bez RF může být až na hranici černé magie, pokud do toho zapojíš RAD a CDR.
Takže za mně díky, akorát by bylo fajn mít to někde sumarizované a s AIRAC pro který to platí. Naštěstí zde máme "oblíbené"
|
| |
|
| | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 12:57 | |
| | | jiz jsem psal ze v pohode to ladi s AIRACkem 0811 uplne v pohde nevim hja je to pod 11 |
| |
|
| | | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 13:13 | |
| | | Není to v pohodě, jsou tam chyby, viz můj druhý post v tomhle vlákně. |
| |
|
| | | | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 13:41 | |
| | | hm uz jsem si vsimnul ze napriklad v 0813 se vubec nedostanu do LHBP pritom s 0811 uplne v pohde divneee... |
| |
|
| | | | | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 13:56 | |
| | | Mě 0813 vyšla takováto trasa: LKPR SID BODAL UL726 BNO UM748 RUTOL STAR LHBP |
| |
|
| | | | | | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 14:34 | |
| | | jansy ale ve routefinder ne?to me taky uzkaze jde o to ze nezalitnu real trat v naistalovanem AIRAC 0813 ale ve slabsi verzi tu trat zaletnu.Zajmave bud ten AIRAC je jen pro virtualni piloty a je smysleny nebo nechapu jak ty piloti se do toho madarska dostaly ten let byl letenej 25.12 tak mi nerikejte ze uz ty body za ten tyden neexistuji |
| |
|
| | | | | | | | | | | RealRoute 3. 1. 2009 / 15:00 | |
| | co znamena, ze nezalitnes tu trat? ze tam je nekde zed, pres kterou se nedostanes? a nebo jen neumis planovat. routefiinder trat na lkpr lhbp s airacem 0813 najde uplne bez problemu.
no .. body se meni (ne nutne kazdy mesic, kdyz se meni airac. meni se body, meni se trate.
a co se tech starych real trati tyce - no je hezky ze je to realna trat, ale to neznamena ze se v realu na te trati lita .) trate se meni - podle aktualnich podminek na trati (meteo atd). cili se tim smysl takkovyhle (navic historickych) realnych trati docela stira. a pokud tu mame routefinder s moznosti rad a cdr apod.... tak potreba realnych trati takto natvrdo napsanych z realu je celkem nulova (krome snad hardcore realistu, kteri se bez pseudo-realny trate nehnou). |
| |
|
|
