I když máš GPS, stejně musíš mít na palubě leteckou mapu, pokud letíš na přelut, tak máš povinnost si udělat navigační přípravu. U motorářů je to snazší (kurz, vzdálenost, rychlost, čas jsou počítatelné), ve větroni je vše závislé na počasí a musíš pořád kontroluvat svou polohu, ne každý vozí GPS. Většina pilotů ale stejně zná naši malou republiku nebo aspoň tu část kde lítá zpaměti.
