|  |  | | X-Plane - ukázka námrazy 5. 3. 2009 / 14:15 | |
| | Karci dnes ještě neposlal žádný "promo" příspěvek tak něco ode mně 
Námraza v XPlane anebo proč pilot nevybaveného letadla musí námraze předcházet a při jejím náznaku zmizet.
Jak si to vyzkoušet: v nastavení počasí - teplota okolo 0C, mraky, srážky.
1) zapnutý indikátor námrazy jádra XPLANE - ukazuje námrazu Pitotovy trubice, vstupu motoru, vrtulí a křídel, zde jen pro ukázku.
2) zamrznutá Pitotova trubice (letadlo vůbec nemá výhřev) - rychlost ukazuje nulu i když prokazatelně letí.
3) otáčky jsou zhruba na 70% ač plyn je na maximum a pomalu ale jistě klesají (výhřev karburátoru není zapnutý - táhlo dole vlevo vedle plynu).
4) ukázka že plyn je zcela zasunutý
5) vztlakové klapky, které jsem nechával na poslední chvíli, již nejdou zasunout (nejsem si jist na 100% že to souvisí ale je to velmi pravděpodobné)
Ještě dodám, ten výhřev karburátoru moc nepomůže, spíše oddalí nevyhnutelné - to letadlo se vlivem námrazy na křídlech stane i ve dostatečných otáčkách nestabilní a zřítí se.
|
| |
|
 |  | | | X-Plane - ukázka námrazy 5. 3. 2009 / 14:31 | |
| | | Mno tak to vypada vyborne, nezkousel si nejake letadlo s odmrazovanim nabeznych hran? Jak to funguje, jestli to "gudrice" odledni? |
| |
|
 | | | | | X-Plane - ukázka námrazy 5. 3. 2009 / 14:53 | |
| | Udělal jsem pokus, načetl standardně dodávaný Beechcraft B200 (provedení nic moc - to jen pro úplnost) a nastartoval motory. Než jsem našel všechny páčky tak námraza vesele stoupala. Jsou tam páčky Pitot heat - to zabralo okamžitě a rychle sklesalo na nulovou hodnotu, propeler heat o něco pomaleji, po zapnutí Anti ice přepínače klesla námraza u křídel (rychle) a u vstupu motorů (pomalu). Takže ano, umí to odmrazovat křídla.
Už aby byla ta placená pořádná B200 s virtuálním kokpitem. |
| |
|
| | |  | | | X-Plane - ukázka námrazy 5. 3. 2009 / 15:04 | |
| | | |
|
|
