...stoprocentni souhlas, jak jsem prave napsal kolegovi.At uz se stalo cokoliv, piloti dobre vedeli, ze tam bourky jsou a ze jsou nebezpecne (nemuseli jkoukat na radar, v techto mistech je to bezna zalezitost). Problem je jak stanovit unosnou miru rizika - protoze ani meteo radar nevidi vsechno a hlavne, jak si obhajit pred spolecnosti a cestujicimi, ze to po 4ech hodinacj otaceji a vraceji se zpet.
1) Tlak spolecnosti na kapitana....nemluvi se nikde o tom, ale ten tlak vzdy existuje, zalezi na spolecosti, nakolik kapitanmum veri a budou jim kryt zada
2) Tlak cestujicich kteri pospichaji...
3) Pul hodiny pred zminenym letem tam proletely 2 masiny Lufthansy
4) Ted bych nechtel byt v kuzi toho nestatsnyho kapitana |
|
