|  |  | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:18 | |
| | Zdravím,
Mám prosbu, Nedá se nějak nastavit autopilot, aby se sám ovládal?
Vysvětlím: Chci letět s VORu do VORu, ale musím to ručně na ap nastavit. Nemohl bych to nastavit na začátku letu, abych se s tím nemusel při letu otravovat?
Díky |
| |
|
 |  | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:24 | |
| | To umí složitější mašiny s FMC  Tam můžeš takhle naprogramovat prakticky jakýkoliv bod. V FSce, pokud používáš defaultní letadla, tak jde toto vyřešit přes Flight Planner, kde si nastavíš tu trasu, jak chceš a v modu NAV ti to pak autopilot odletí (je to takový nevydařený pokus o klasickou inerciální navigaci) |
| |
|
 |  | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:31 | |
| | | Oprava - podle GPS to logicky poletí v módu GPS, nikoliv NAV... |
| |
|
| | |  | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:59 | |
| | | Já už nevím... lítal jsem tak naposledy před cca 6 roky...možná dýl |
| |
|
| | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:32 | |
| | | Ano da. Ikdyz nechapu co by te na takovem letu mohlo bavit Staci si udelat letovej plan, do nej vlozit ty VORy, odstartovat, aspon nalitnout prvni radial (abys byl na trati), zapnout autopilota, mod LOC a pak prepnout tlacitko NAV/GPS na GPS. A doleti to az na konec. Neni to navigace VOR to VOR ale ve vysledku (kdyz nechces ladit) je to to samy. Na default letadlech se to pouziva k simulaci LNAV modu modernich letadel. |
| |
|
| | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:36 | |
| | | Třeba má hezkou flight attendant... Tak chce zmáčknout čudlík - a éro samo odstartuje, odletí podle SID, trať od Voru k voru poletí podle FMC, STAR taky, to AP zvládne - a protože bude správný terén v předpolí tak pak klidnej autoland.... A mezi tím zápis do virtuálního mile-high klubu |
| |
|
| | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 20:51 | |
| | No, chci to nechat běžet přes noc Praha-Tokio. Jde vlastně +- o sázku s druhým pilotem a nechce se mi u toho sedět 10 nebo kolik hodin. Jen pro tohle
Díky, moc jste mi pomohli, budu moc klidně usnout.
ps: Nikdy jsem nepoužil autoland nebo přiblížení ISL. Vždy přistávám ručně. S autolandem by mě to už nebavilo... |
| |
|
| | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 21:50 | |
| | | Nepoletis to online, ze ne ? |
| |
|
| | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:16 | |
| | | Jistěže ne. Poletí to za něj FMC a autopilot |
| |
|
| | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:19 | |
| | Online létám pouze přes den  |
| |
|
| | | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:43 | |
| | | Tak to ju |
| |
|
| | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:33 | |
| | neco neobvykleho ?  |
| |
|
| | | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:43 | |
| | neco obvykleho ?  |
| |
|
| | | | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:45 | |
| | | jak u koho O |
| |
|
| | | | | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 22:48 | |
| | | tak to se snad radsi ani nebudu ptat dal )) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 22. 7. 2009 / 23:06 | |
| | Párkrát jsem v noci letěl, ale když jsem to jednou ve tři zařízl a zachránil mě jenom budík, který jsem si nastavil, co kdyby náhodou, tak jsem se na noční lety vykašlal...
Holt, když musíš, tak musíš... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 08:08 | |
| | | Taky zname jednoho takoveho FS Jirmuse, ze? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 08:14 | |
| | | Taak mě se to povedlo někde v temnu nad afrikou, nikoliv ns nejrozsáhlejším eventu sezóny... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:07 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 11:11 | |
| | | ... mě jednou vzbudil až sup... (Tokio-austrálie) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 11:13 | |
| | | mě taky, Tomas Kutenic by mohl vypravet... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 11:22 | |
| | | mě teda většinou přijde až mail že mám banána |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 11:58 | |
| | To nejdelší, co jsem kdy letěl, předloňskou long haul tour, z Paříže do Ria, tak jsem probděl. Ale bylo to únavný.. 12 hodin je přece jen dost. Jenže FSpax nutí člověka bejt vzhůru.. Pacoči chtějí jíst, pít, koukat na film.. no a co kdyby náhodou vysadil motor, že..?
Je ale fakt,že nedávno jsem letěl z KJFK do LHBP a to jsem teda atlantik vesele prospal.. Bodejť by ne, když odlet byl 0020Z.. Vzbudil jsem se až u Irska. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:02 | |
| | | až ? spíš už |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:26 | |
| | | nn.. až.. prospal jsem tři budíky před desátýma poledníkama (však, co kdyby náhodou začal někdo řídit oceanic) a vzbudil jsem se až u pevniny.. Pak snad někdo dokonce i řídil nad Anglií, tak aspoň nebyl průser, kdybych to prospal celý.. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 13:38 | |
| | | No co... tak bys dostal novou přezdívku, jako já, ale podle tvého nicku... pseudoJirmus |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 13:55 | |
| | | tak to jsem rad ze jeste odpovidali i bez ptani, dobre jsem se pobavil .. ostatne brzy me ceka muj prvni trans-atlantik online, ovsem teprve az vyjde nejaka dobra knizka )) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 14:09 | |
| | | No ne, že mi tam budeš spát, když tam budu mít zácvik.. |
| |
|
| | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:32 | |
| | | Pokud opravdu létáš přes den online (předpokládám že na IVAO), tak nechápu, jak můžeš nepoužívat ILS. Nevím jak to u vás na síti funguje, ale když tě řídící povolí do ILS, což je skoro vždy, musíš to ILS zaletět, ať už s A/P nebo ručně. Jiná věc je, pokud si vždy žádáš vizuální přiblížení... |
| |
|
| | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:53 | |
| | | ja mam spis pocit, ze rob nam chtel rict, ze ils sice lita, ale lita to na ruku. |
| |
|
| | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:55 | |
| | | Ano, takhle jsem to myslel , díky |
| |
|
| | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 13:58 | |
| | | Tak to je v pořádku |
| |
|
| | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 14:56 | |
| | | Kdyz ti ridici sdeli ILS approach, a neni zrovna RVR250, tak neni duvod proc by si MUSEL to ILS zalitnout a on te do neho mel nutit. Ano, pokud si na rusnym letisti, tak si pravdepodobne pockas nez se okolni slusny traffic poslusne nasouka do llz, ale kdyz je klid, nebo je to nejake regionalni letiste, klidne si muzes dat cvicny VOR/DME nebo NDB priblizeni, a ridici te do ILS nutit nemuze. Je to na tobe, pokud pouzijes dostupny publikovany typ priblizeni na to konkretni letiste a neni zrovna U/S. |
| |
|
| | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 16:12 | |
| | | To je jasné, že řídící pilota do ILS nutit nemůže, ale přesto mi výrok "Nikdy jsem nepoužil autoland nebo přiblížení ISL" přišel dost zvláštní. |
| |
|
| | | | | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 17:35 | |
| | | To urcite, spis se da celkem bezne slyset "nikdy jsem nepouzil VOR/DME nebo NDB priblizeni" |
| |
|
| | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 12:30 | |
| | No, ráno jsem se probudil a letadlo ( 763) v Litvě na poli . Spadlo prej ve 23:59, takže se cestující ani nedožili dneška
Příště letím do Tokia on-line přes den ! |
| |
|
| | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 13:41 | |
| | | To máš dobré... jak jsem já zaspal na 2hodinovém letu, tak ani nevím, jak to nakonec dopadlo... probral jsem se cca 20min po plánovaném příletu v posteli, u PC byla vypnutá FSka a vůbec nic nevím |
| |
|
| | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 13:59 | |
| | | Heh, tohle jsem taky zazil, mel jsem volno a ve vsedni den jsem vlezl na FSku cca. v 7 rano, no a kousek od LKKV stala v lese 747ka co mela tou dobou pristavat v Londyne cestou z Moskvy. Na frekvenci mrtvo, pajlot neodpovidal ani na chatu, docela jsem se pobavil |
| |
|
| | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 14:15 | |
| | Tak to chtělo screen.
Jinak nechci se nikoho dotknout, ale jestli se mi stává, že se sem tam probudím s letadlem v poli - tak je na čase se zeptat, jestli to má smysl. Toť můj názor...
Při mém prvním a posledním longhaulu jsem špatně naplánoval trať, což jsem zjistil až někde nad Španělskem v době, kdy jsem měl opouštět pevninu nad Irskem. Let končil divertací do Madridu |
| |
|
| | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 14:33 | |
| | | Citim zasadni rozdil mezi "stalo se" a "stava se" )) |
| |
|
| | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 14:30 | |
| | | To je k smíchu?! Proč si nevolal CVARS?!?!!??? |
| |
|
| | | | | | | Trasa autopilota 23. 7. 2009 / 14:36 | |
| | | Jeste spali, nechtel jsem je budit |
| |
|
|
