|  |  | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:17 | |
| | | |
|
 |  | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:19 | |
| | | ja by som skor povedal WILGA nebo L60 |
| |
|
 | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:21 | |
| | Žeby sa do briboša alebo Wilgy napchalo napchalo 8 ľudí?  |
| |
|
| |  |  | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:52 | |
| | uz som videl 7 vo WILGE 1hore jeden dole no co uz  |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:21 | |
| | | Osm lidí ve Wilze, nebo Bridadýru? No, promiň ... )) Ale zase by se tim vysvětlilo, proč jim to neodletělo . Tomu bych se nedivil možná tak v rusku... |
| |
|
| | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:22 | |
| | | |
|
| | | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:52 | |
| | | ale to padlo inde a tam utrhli len podvozok nee ??? |
| |
|
| | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:25 | |
| | | To jsem ani nevěděl, že tady někde u nás lítá. Nebo lítalo, nevím v jaký je to kondici teď. Zvláštní brouk...vzhledově mu neumím přijít zatím na chuť |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:22 | |
| | | Podle obrázku L-6OS, ale píšou tam, že tam bylo 8 lidí a tolik se snad do L-60 nevleze. Takže něco většího. Počkáme na nějaký info. |
| |
|
| | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:23 | |
| | | Staci cist popisky u obrazku, je tam psano, ze je pouze ilustracni... |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:27 | |
| | | tak to byl dobrej nastrel |
| |
|
| | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:35 | |
| | | Já mám pocit že jde o brigadýra |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:37 | |
| | | Když už jsme pořád u toho Brigadýra Nemáte někdo prosím monografii k L-60S? Všude je jen na L-60 nebo K-60. Já potřebuju tu Skovou verzi. Děkuji. |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:42 | |
| | Me snad vomejou... vzdyt uz to tu nekdo psal - jak chces do Brigouse narvat 8 lidi???
Byl to Airvan z Hradce... |
| |
|
| | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 12:45 | |
| | | Ale tak při vhodném kompresním poměru... by to třeba nebylo tak nereálné. Pamatuju si, že nás jelo jednou v žigulíku 13 + sud piva (ještě ten starej, baňatej hliníkáč) )) |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 13:19 | |
| | | To je fotka z nehody v Chrudimi. |
| |
|
| | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 16:21 | |
| | | jak již pravil lowmick, byl to airvan. přikládám fotečku pouhou pro ilustraci. urval si jen levou podvozkovou nohu, jinak nic. ani v tom obilí to nebylo nijak extrémě posekaný. kluci co v tom byli mi řikali, že mu to nějak neletělo, po 1100 metrech udělal malilinkatej skok, pak se odrazil o silnici uletěl 20 metrů a pak prej padnul do pole. no tak se sbalili a šli skákat z anduly. jsou fakt odvážní |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 17:35 | |
| | No, vořežprut by ani nebyl vořežprutem, kdyby ho mělo zastavit něco takhle primitivního, ne?  |
| |
|
| | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 17:42 | |
| | | poslední dobou se jim ale vede. to je třetí letadlo za poslední tři tejdny co tam místnímu šéfovy hapaly. ta cessna v táboře byla jejich, pak SE-5 byla jeho bráchy a teď tohle. když se daří, tak se daří |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 20:00 | |
| | | Díky. Za týden letím s Andulkama do Gery a tak by to byla pořádná smůla. Ani si nevybavuju nějaký zásadní karambol Ančí, krom tý nasekaný kapoty. Ale to zase nebyl extra karambol |
| |
|
| | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 22:43 | |
| | | Blbost pilota... bys blil... |
| |
|
| | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 22:49 | |
| | | no minimálně bych to netahal a nechal to rozject. nebo přerušil vzlet.. no posral to no. hlavně že se nic nestalo |
| |
|
| | | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 23:09 | |
| | Ono kdyz to letadlo mas preloadovany, tak to muzes v danych podminkach nechat rozjizdet jak chces a nepujde a nepujde...
A jestli ta vzdalenost behem ktery nebyl schopnej rozhodnout ze do luftu nepujde byla 1100m, tak me prekvapil jeste vic nez jsem doted byl. |
| |
|
| | | | | | | | Havárie u Jihlavy 29. 7. 2009 / 23:14 | |
| | | no hele dráha má 1000 metrů. 100 metrů je předpolí. to už je 1100. navíc řikali, že večer předtím mu to nechtělo taky moc letět, tak s tím zajížděl ještě před prahový znaky. takže minimálně 1100 metrů na to měl, možná i víc.. a kamarád co to viděl řikal, že kdyby to stáhnul ještě na konci dráhy, tak to ubrzdí, že neměl skoro žádnou rychlost. |
| |
|
|
