|  |  | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:06 | |
| | | |
|
 |  | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:11 | |
| | | Proč o tomhle vůbec psát? To už je snad zajímavější zpráva, že Putin byl na dně Bajkalu. Kdyby prostě uvědomili příbuzenstvo cestujicích a netahali do toho média... |
| |
|
 |  | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:40 | |
| | Ještě lepší a určitě ještě zajímavější zpráva by byla, kdyby Putin na dně Bajkalu definitivně zůstal  |
| |
|
| | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:45 | |
| | | by ho nahradil jiny posuk, a k nicemu by si nepomohli ... |
| |
|
| | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:46 | |
| | | Tak by se mu časem taky zařídil výlet na Bajkal. Hádám, že tam trochu místa ještě je |
| |
|
| | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:55 | |
| | | kapacita bajkalu bohuzel umistovani ruskych ex-politiku neumoznuje. za par let by bylo plno. |
| |
|
| | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 10:09 | |
| | | Bajkal má kapacitu jako sviňa. I na naše by v pohodě vyšlo! |
| |
|
| | | | | | |  | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 14:56 | |
| | Tak na co čekáme?  |
| |
|
| | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:12 | |
| | | Ví někdo co to bylo za letadlo? |
| |
|
| | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:35 | |
| | | podle letaku A320 .. ale nemyslim, ze je to duelzity. |
| |
|
| | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:12 | |
| | | "Tihle lidé se podruhé narodili" .. no comment |
| |
|
| | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:28 | |
| | a jak tam vsichni pekne pozujou ...
uz to slysim .. "heeeej, máňo... pust si zpravyyyy... budeme v televizííííííí" |
| |
|
| | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 22:34 | |
| | | |
|
| | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:30 | |
| | | Jo, z toho sem taky nemohl... Dělaj z toho hrozný drama. Dobře, podělal se palubní počítač, ale snad se dá letět a bezpečně přistát i bez tý jedný součástky, pokud to nezpůsobí další závady... |
| |
|
| | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:43 | |
| | | co to tady placas o nejakym palubnim pocitaci? tady je rec o kouri v kabine... a bez urazky, to zas tak banalni zalezitost neni. |
| |
|
| | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:48 | |
| | | "Bezpečnost žádného z cestujících nebyla ohrožena, po přistání bylo zjištěno, že došlo ke zkratu součásti jednoho z palubních počítačů" |
| |
|
| | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:54 | |
| | No... zkrat na palubnim pocitaci... nevim, letecky elektrikar nejsem, ale jako laikovi, ktery se precejenom kolem elektriky ty ctyri roky na stredni motal, mi to jako nejaka banalita neprijde. spousta pozaru zacina zkratem....
jinak, je sice hezky, ze prisli na to, ze je to zkratem pocitace .. ale na to prisli az po pristani pri prohlidce.. takze vratit se tak jako tak museli. a pokud letadlo po vyzkratovani one casti elektriky uz nesplnovalo predpisy (mel-y apod.), tak to opravit museli tak jako tak, i kdyz ty si zrovna myslis, ze vlastne o nic neslo a klidne mohli letet dal. |
| |
|
| | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 00:03 | |
| | | Určitě si nemyslim, že je to nějaká banalita. A neřikám, že mohli letět dál. Když o tom teda přemýšlím (teda o tvejch argumentech), tak jo, mohl z toho být i "masakr", ale výraz "podruhé se narodit" bych použil i tak až ve chvíli, kdy by byli opravdu v ohrožení života. |
| |
|
| | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 1. 8. 2009 / 23:48 | |
| | Spálila se součástka počítače, tak si asi myslel, že to je to nejhorší. Jinak v reportáži bylo řečeno, že jen cítili zápach v kabině a i když bych osobně asi taky nečekal, co to nad egejským mořem udělá, tak to má k požáru poměrně daleko...
Naštěstí nic nehořelo - tak mě napadá, kdyby jim vzplanula palubní deska, tak mají piloti obrovský problém - primárně oheň na palubě, pak jim to zlikviduje značnou část přístrojů a když to uhasí, tak mají kokpit plný práškové hmoty (či jaký typ hasičáku to vlastně používají) a úspěšně zaprasí i ty zbylé funčkní budíky... :-/ |
| |
|
| | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 00:00 | |
| | | Si vlastně říkám, co když se jim spálí berany? |
| |
|
| | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 00:04 | |
| | | Tak potom to museji uhrát jenom na jeden zničenej beran a aspoň jeden zachránit. Jinak by se to pilotovalo asi špatně... |
| |
|
| | | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 00:35 | |
| | | No tohle byl pry Airbus, tak by to ridili zkratovanim dratku nekde kolem sidesticku... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 10:28 | |
| | | ..taky sem to chtěl napsat |
| |
|
| | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 00:41 | |
| | Nie som si isty, ale nemaju piloti hasiace pristroje s nejakym specialnym plynom ? Prave kvoli tomu, aby ked mali poziar v kabine, nezasrali vsetko praskom. To by snad vedel povedat AJS alebo Latom.
|
| |
|
| | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 09:45 | |
| | | Na uhašení požáru stačí oxid uhličitý, kterej se myslim používá celkem běžně. Ale piloti by si měli dát pozor, aby si nevytlačili všechen kyslík z kabiny... |
| |
|
| | | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 10:15 | |
| | Piloti si nemusí dávat pozor protože hned první bod (aspoň u B737) je nabádá k nasazení kyslíkových masek
|
| |
|
| | | | | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 10:21 | |
| | | Sakra, to mi nedošlo... xD |
| |
|
| | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 15:05 | |
| | | No u Érbasu je to hrozný problém... jak nejede elektrika, tak to nemůže letět |
| |
|
| | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 15:12 | |
| | | Zkrátka, proudový letadlo. A když nejde proud... )))) |
| |
|
| | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 15:26 | |
| | | |
|
| | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 21:58 | |
| | | Proto když si mám vybrat Airbus nebo Boeing, volim Bulíka... |
| |
|
| | | | | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 3. 8. 2009 / 22:16 | |
| | | To já bych bral to, od čeho by mi dali klíčky. Asi bych ve prdel neposlal ani toho, kdo by mi dal klíčky a píry od airbusa. Směnil bych klidně obojí za pár pěknejch větroňů |
| |
|
| | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 19:59 | |
| | | |
|
| | | | | Letoun ČSA se vrátil kvůli kouři 2. 8. 2009 / 20:00 | |
| | | hele, ale v tom clanku neni o zalobe ani slovo ... |
| |
|
|
1x 
