|  |  | | FSX, IVAO a multiplayer session 19. 8. 2009 / 15:34 | |
|  | Ahoj Létavci,
Předesílám, že IVAO, IVAP a věci s tím související jsem viděl naposledy asi před dvěma lety. Zajímalo by mě jak to funguje s FSX. Používá IVAP stále MP session k zobrazení okolního provozu?
Totiž o co mi vlastně jde. Jistě jste si všimli, že multiplayer ve FSX doznal výrazných změn k lepšímu a osobně ho považuju za velmi silnou stránku FSX. Je to plynulý, stabilní, krásně se s tim lítaji formace a navíc to umožňuje sdílet eroplán.
Moje otázka zní: dají se tyto výhody multiplayeru využít i na IVAO? Můj předpoklad je, že IVAP stále MP k zobrazení provozu používá.
Mám zprávy že není problém sdíleet kokpit - ten který poletí na IVAO založí session, nasdílí éro a zapne IVAP. IVAP použije existující session, druhý mu vleze do letadla přes FSX MP a oba sviští plynule v jednom kokpitu, vidí oba okolní provoz a naopak.
Ale co lety ve formaci? Pokud bychom použili stejný model jako pro shared cockpit, formace by sice letět šla, ale okolní provoz by viděl pouze samotné letadlo vedoucího.
Co by se stalo kdyby se ten druhý připojil na IVAO taky?
Viděli by se ti dva vzájemně 2x?
Víťa |
| |
|
 |  |  | | FSX, IVAO a multiplayer session 19. 8. 2009 / 17:20 | |
|  | 1) MP se nepoužívá, jede to bez toho, přesný mechanismus neznám.
2) IVAO se dá zapnout v MP, sám jsem to udělal třeba i tak, že jsem se v MP zapnul jako věžka a používal jsem to jako sekundární připojení k IVACu. Shared cocpit i formace určitě jdou...
3) Tady by to chtělo potvrdit od někoho, kdo to zkoušel. Já to vidím takhle:
připojíš se do MP, zapneš share nebo nezávislá letadla. První se připojí k IVAO a vidí letadla i kámoše. Druhý ale na základě tohoto připojení provoz neuvidí >> musí se připojit sám >> uvidí kámošovo letadlo dvakrát, nebo uvidí svoje share letadlo, stejně jako ten první. Nevím, jestli to jde nějak obejít, ale vzhledem k tomu, že VATSIM konkurence má při připojení na právě toto položku v připojení, tak to asi bude chtít úpravu IVAPu. Nevím, proč to ještě neudělali... 
|
| |
|
|