|  |  | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 15:21 | |
| | Ahoj,
máte někdo zkušenost s modelem Piper Aztek F ( http://www.x-hangar.com/v9_aztec.htm ) ?
Nebo nějaké jiné, podobné?
Zkoušel jsem Chandlerovic Piper Seneca, ale to mi blbne s 3D kokpitem a systémy také nic moc.
Hledám letadlo, které bude:
- XPLANE 9.31 kompatibilní
- funkční 3D virtuální kokpit
- GPS nebo FMC, pro lety mimo ortofoto
- aspoň teoreticky schopno létat z aeroklubových letišť (tráva, 700-800m)
- vrtulové, ideálně dvoumotorové
- relativně rychlé (tak 250 až 300 kmh v CRZ)
- možnost letů ve známých námrazových podmínkách
- pokud možno co nejprecizněji zpracované
Vřelé díky za nápad. |
| |
|
 |  | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 15:51 | |
| | ...je jich hromada, akorát bys musel zapomenout na X-plane ))) |
| |
|
 |  | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 16:20 | |
| | | |
|
 | | | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 16:45 | |
| | Díky, kouknu na to, pro stromy nevidím les 
Nejspíš zkusím asi PA31T od STMA, freeware z principu nekritizuju a tak bych neměl komu nadávat, s STMA se komunikuje poměrně dobře
Navíc je součástí modelu ambulantní verze, což mi připomíná začátky s B200 od Aeroworxu.
Dám schválně vědět, jdu shánět reálný POH
|
| |
|
| | | | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 17:13 | |
| | | Zaujimal by ma Tvoj nazor na ten Piaggio P180 teda |
| |
|
| | | | | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 17:21 | |
| | Dobrá, kouknu na to hned
|
| |
|
| | | | | | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 18:26 | |
| | Jak už psal Koprik, letadlo nesplňuje podmínky "výběrového řízení", byť o fous. Minimální dráha pro vzlet je 2850 ft (Avanti 1) resp 2860 ft pro přistání, druhak na trávu bych to reálné použití moc netipoval.
Jinak evidentně si s tím vyhráli, systémy na XPL obsaženy nadstandardně, nemám sice POH ale asi by to v rámci možností sedlo ( i když mi tedy už půl hodiny vrčí motory se zavřeným palivovým ventilem který je ovšem jinak značený než v reálu takže buhví co je to za pozici - nicméně stav paliva neubývá). Pěkné je, jak se jim povedlo integrovat to defautní FMSčko. Výhled ven nic moc, ale pro IFR bych řekl moc šikovné, určitě se k tomu vrátím.
Mezitím odpověděli z STMA, že všechny mé požadavky jejich P31T splňuje a případné změny dle možnosti zapracují.
Takže to zkusím, naneštěstí nemohu najít reálný POH pro porovnání
|
| |
|
| | | | | | | XPL Dotaz na zkušenost s Piper Aztec F 13. 9. 2009 / 17:42 | |
| | | ...jedna z podmínek bylo lítání z trávy 700 - 800 z AK letišť - to na Avanti teda zrovna moc není.... |
| |
|
|
