tak sem tedkon pristaval na LKPR je to tak... a finále vítr do zad a pak se postupně otáčí na hodnotu co je v metaru... mam tu zaply u toho skener a to samy říkal jeden Air Portugal že mají tailwind na 3nm finále 19kt ale ATC mu hlasil nějákych 010 8kt což na 31 není žádný vítr do zad... takže IVAO sít to sumuluje celkem brilantně akorád když mas treba nastavený to tlumení směru a síly větru, tak se ten vítr nestihne do přistání v FSce otočit do hodnoty v metaru
