|  |  | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 12:51 | |
| | | |
|
 |  | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 12:59 | |
| | | Hele, musis to sem davat znova? Uz to tu jecdnou bylo .. sam jsi do toho vlakna prispival ... Tak proc to śem nedat po druhy, vid? .) |
| |
|
 | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 17:00 | |
| | | |
|
| |  | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 17:28 | |
| | | |
|
| | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 17:39 | |
| | | a taky kazdej musi spamovat smajlikama,hnus |
| |
|
| | | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 17:47 | |
| | | |
|
| | | | | |  | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 17:48 | |
| | | |
|
| | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:15 | |
| | Ale pokud se dobre koukam, v tom vlakne nebylo nakonec napsany, proc to preleteli. Ja sem ten clanek nikde nezaznamenal, takze mi ten odkaz tady ted prisel vhod. A vcil mudruj  |
| |
|
| | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:18 | |
| | | tak včil to stačilo dát do toho vlákna ne? .) |
| |
|
| | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:22 | |
| | | No to jo, ale to sem nezacal hledat do te doby, nez si napsal, ze to tu uz bylo Tohle sem videl hned jak sem prisel. |
| |
|
| | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:25 | |
| | | Tohle se může stát jen u Airbusů Bulík tam má berany, kterýma by jim do těch notebooků drkal |
| |
|
| | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:30 | |
| | | Hlavně ale Áčka mají ten skládací stoleček na oběd, kafíčko a notebooky)) |
| |
|
| | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:33 | |
| | | čeče, tohle museli být takoví mamlasové, že těm by se to stalo i v letadle bez jakékoli automatizace, computerizace a automatizace. |
| |
|
| | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:35 | |
| | | Kapitán těch mamlasů má údajně nalítáno 20000 hodin)Potíž bude asi v tom, že tihle extra zkušení borci jsou asi přesvědčeni o své naprosté neomylnosti a vyjímečnosti)) |
| |
|
| | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:36 | |
| | | s hodinama to nesouvisí. i s 20 tisicovkama muzes bejt mamlas |
| |
|
| | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:37 | |
| | | Jo, s 20 000 a 11 000 hodinama to jsou mamlasi, to je fakt To je vidět, jakým směrem se vychovávají pajloti. Mají v kabině málo práce, tak se zajímají o kraviny a čím víc se to bude automatizovat, tím víc takových situací nastane |
| |
|
| | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:40 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:43 | |
| | | |
|
| | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 19:50 | |
| | no jo, ale hlavne tady plati rozdil mezi pilotem a bohem... Buh si nemysli ze je pilot  |
| |
|
| | | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 20:38 | |
| | | |
|
| | | | | | | Piloti nazaspali, hadali se o směnách... 27. 10. 2009 / 20:06 | |
| | | Doporučuji se mrknout,jak lítají pajloti společnosti WIDEROE v Norsku.Základní typ, na kterém lítají je "baby dash" Dash 8-100, zpravidla v mizerným počasí - no jako v Norsku a letiště mají většinou 800-1000 metrů a průměrná doba letu je kolem půlhodiny...tam se fakt strojníci neuživí.Zkoušel jsem to nedávno v simu a potil jsem se, ač venku sněžilo...)) |
| |
|
|
