pane na nebi. tech par nizkonakladovek ruzyni nespasi. lowcosty sice delaji nejakych 25% ruzyne (tedy, pred padem sky europe - ted to bude o dost niz, bych rekl). navic zrovna typicky cestujici low-costu neni pro ruzyn moc zajimavy. a kdyz uz nic jineho - konkurence je tu treba jako sul. jako cestujici na tom jedine vydelas.
proc by melo nekomu jebnout? kdyz do toho nekdo da penize, proc by to neudelal? kdyz bude lepsi (a sanci ma), tak at je to klidne na ukor ruzyne.
mozna si jinak vykladame pojem mezinarodni letiste - ale vodochody budou jaksi mezinarodnim letistem od okamziku, kdy tam zacne letat ten prvni lowcost
PS: ty argumenty "proc novou drahu", "proc nove letiste", kdyz mame krizi, jsou legracni. Uz jen proto, ze ta krize tu neni naveky, ale na relativne kratkou dobu. |
|
