|  |  | | Klávesové zkratky 6. 2. 2010 / 19:46 | |
| | | Další problém, bych to tak nazval. Prosím nemáte někdo tušení jestli existuje zkratka na "reset" letadla za letu? Co se mi stalo? Letím si v klidu se svým CS 767-300 (legálně koupeným) ve své FSce (legálně koupené) s FSPaxem (též legálně zakoupeným) a během devítihodinového letu jsem od známého obdržel mailem prosbu o malou úpravu jeho webu. Odložil jsem tedy FSku do lišty (podotýkám, že vše v letadle běželo naprosto korektně FL330 počasí krásné), provedl jsem opravu toho webu a když jsem se vrátil po cca 10 minutách do FSky letadlo leželo na břiše na zemi ve stavu Cold and Dark. Tušíte někdo co se asi mohlo stát??? jakou klávesovou zkratkou při neaktivní FSce jsem tohoto mohl docílit. |
| |
|
 |  | | | Klávesové zkratky 6. 2. 2010 / 19:53 | |
| | pokud bylo okno fsky neaktivni, tak i kdyby takova klavesa existovala (a neexistuje), tak by stejne do fsky nedoputovala. problem bych hledal nekde jinde - po ceste mohlo dojit k nejakymu problemu, ktery zpusobil odpojeni autopilota a letadlo slo do haje, nebo cokoli jineho.
mmch - mam takovy matny pocit, ze nekdo tu nedavno neco takoveho resil - nevim jestli zrovna s timhle addonem, ale tusim, ze to melo podobne pruvodni jevy.. mozna si nekdo vzpomene na detaily... |
| |
|
 |  | | | | Klávesové zkratky 6. 2. 2010 / 19:58 | |
| | | mno to je mi právě jasný, že pokud je FSka neaktivní, tak by neměla reagovat na klávesové zkratky. nic méni když jsem potom pustil APU tak auto pilot byl nastaven stejně jako při poslední "známé" pozici. Nicméně je to fakt divné. Odpojené pumpy vypnuté, Fuel cuttery v poloze off a veškeré ovládací prvky na OH v poloze po naloudování letu. |
| |
|
| | |  | | | Klávesové zkratky 6. 2. 2010 / 21:13 | |
| | | Nedrbnuls do joysticku? Případně může stačit šum z nekvalitního joysticku pro odpojení autopilota. |
| |
|
| | | | | | Klávesové zkratky 6. 2. 2010 / 21:20 | |
| | | Co nějaká utilitka od výrobce letadla, která zachytává klávesové zkratky na úrovni OS (pak bys mohl mít okno aktivní jakékoliv a hajzl by to chytil) a resetovala éro? |
| |
|
| | | | | | | Klávesové zkratky 6. 2. 2010 / 22:09 | |
| | | Vezmu vás oba najednou. Joy mám celkem novej a hlavně na stole vedle klávesnice. a co se týče addonu tak si nemyslim, že by tam bilo něco takového. Spíš mě napadá, jestli FSpax není citlivej na spuštění jiného procesu. |
| |
|
| | | | | | | | Klávesové zkratky 7. 2. 2010 / 01:24 | |
| | | Urcite neni, bezne shazuji FSku do listy a mam konfiguraci uplne stejnou, teda az na to ero, to je LevelD 767ma |
| |
|
| | | | Tak problém bude asi v addonu. 7. 2. 2010 / 11:00 | |
| | | Dnes v noci jsem naplánoval let. Poslal jsem letadlo do vzduchu vystoupal fl330 a nechal letět celou noc. A těsně po náletu nad severní Ameriku se situace opakovala. Vzhledem,že byl tento let logován tak mám grafický důkaz, který ovšem nic konkretního neprozradí. Podotýkám, že po pádu letadla bylo v nádržích 47% paliva. a crashe mám vypnutý. To jsou ty moje pády. |
| |
|
| | | | | Tak problém bude asi v addonu. 7. 2. 2010 / 11:09 | |
| | | mně to dělá taky, když z fullscreenu to hodim do lišty.. ale když FSku přepneš do okna a až pak minimalizuješ, tak to nedělá |
| |
|
| | | | | Tak problém bude asi v addonu. 15. 4. 2010 / 23:09 | |
| | A já už jsem to vyřešil díky Matyxovi. Během letu jak ubývá palivo tak se musí hlídat obsah jednotlivých nádrží. Jakmile v centru dojde palivo tak se do palivového systému dostane vzduch a ... Myslím že dál si to každý domyslí. Takže to bylo jen tím, že se mi zavzdušňoval palivovej systém.
PS Vím, že je to už trochu pozdě, ale třeba se to někomu. někdy bude hodit. |
| |
|
| | | | | | Tak problém bude asi v addonu. 17. 4. 2010 / 01:24 | |
| | Fakt to pomohlo ? No jsem zvedav jak me ted nekdo rozcupuje za to urcite spatne vysvetleni, ale tak hlavne ze uz nepadas  |
| |
|
| | | | | | Tak problém bude asi v addonu. 17. 4. 2010 / 10:05 | |
| | | To je nejaky divny...rozhodne ti po spotrebovani paliva v CTR nadrzich nechcipnou motory, ale system automaticky zacne cerpat z kridel. To samozrejejme nic nemeni na tom, ze CTR pumpy by mely byt vypnute jamile mas v CTR nadrzi pod 0,5T paliva. Jestli to nebude broucek v modelu... |
| |
|
| | | | | | | Tak problém bude asi v addonu. 18. 4. 2010 / 17:59 | |
| | Mno právě to byl brouček mezi klávesnicí a židlí.  |
| |
|
| | | | | | | | Tak problém bude asi v addonu. 18. 4. 2010 / 18:37 | |
| | | ehm .. mas tam breberky? |
| |
|
|
