Já jsem sice už dlouho s andulou nelítal (ve FS), ale koukám, že jsem to dělal nějak jinak. Já jsem se při roztáčení setrvačníku řídil ampérmetrem. Spojku jsem zapínal, až když to kleslo pod tuším 40 nebo 60 A. To se v reálu nedělá? Jede se jen podle času? Mně to přišlo celkem logický, že se otáčky roztočeného setrvačníku odvozují od proudu do startéru.
Díky za upřesnění.
