|  | | Smolensk - MSRP, místo činu, mapy letiště - Piloti tvrdia o havárii čosi iné 30. 4. 2010 / 11:47 | |
| | Že je TU-154 citlivá na vysazení/požár jednotlivých motorů je obecně známo. Kromě samotného vysazení nebo požáru totiž musí posádka řešit, které zrovna systémy jsou napájeny kterou hydraulickou soustavou a v tom obrovském zatížení se pak dělají chyby. Známou nehodou v tomto směru je např. tato: http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19841223-1 .
Nicméně podle většiny zpráv už byla technická závada na základě záznamů MSRP a MARS vyloučena a všechny motory pracovaly až do samého konce. Tedy klasický CFIT. |
| |
|
