On má smysl už jen ten reverz na volnoběh, neb vyruší zbytkový dopředný tah motorů. Na spoustě letišť je použití reverzu nad volnoběh omezeno či rovnou zakázáno, pokud si bezpečnost letu nevyžádá jinak. Tudíž pokud si zdůvodním, že jsem jej použil kvůli podmínkám (počasí, stav dráhy, závada na letadle), je vše naprosto OK
