|  |  | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 21:15 | |
| | | Tak sem si prohlíd, jak vypadá novej Boeing 787 Dreamliner pro X-plane, kterej zrovna vyšel, a musim říct zase "ach jo." Kdy asi budou kokpity modelů dopraváků v XPL vypadat jako ty v FSce ... sice je super, že to vyvinuli ve spolupráci s Boeingem, ale vypadá to, jako kdyby to vevnitř dělal kreslíř komixů ... |
| |
|
 |  | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 21:16 | |
| | | |
|
| | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 21:40 | |
| | No tak rychle, rychle, pusť si FS9 a nainstaluj si 787 od Abacusu.. Kokpit krásnej, fakt nádhera.. Jak z reálu.. Jen to nelítá a křídla to má pořád trošku hloupě nahoru.. Vypadá to, jako kdyby to dělal nějakej dement..
http://www.youtube.com/watch?v=0PviV7-2LLI
Ještě že máme X-pln a lítáme v tom GA.. |
| |
|
|  | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 21:45 | |
| | Mimochodem, když koukám na ten kokpit tak to zas taková hrůza není.. Nevím co to éro umí ale že nemá vystínovanou palubku bych mu odpustil, když by pěkně lítalo..
Jen si vzpomeňme na screeny připravovanejch letadel a detailní obrázky různejch točítek a přepínátek a posouvátek a všeho možnáho.. Sice je na palubce vymodelovanej každej šroubek a vy nad tím slintáte ale když to vyjde ven tak pak všichni nadáváte, že máte na LKPR při přiblížení 8 FPS a že se to nedá lítat atd. .. Tak si vyberte, co chcete.. A myslím, že tohle není ani tak o FS vs. Xpln ale spíš o tom, jak to kterej tvůrce vymodeluje..
Ta 787 je pay? Jestli ne, mohl by jsi dát link? |
| |
|
 |  | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 22:12 | |
| | Tak to máš samozřejmě pravdu, letové vlastnosti jsou důležitější. Já taky nestojim o žádnou tupou blondýnu ...
Ideální by bylo mít samozřjmě obojí ...
a samozřejmě máš pravdu že to záleží na tvůrcích, to neměla být výtka na adresu X-Plane. Bohužel většina tvůrců moderních airlinerů v XPL se s těma kokpitama moc nepáře. Výjimky se jistě najdou, třeba nedávno vyšlá AN-24 od Felise, což sice není moderní dopravák, ale za to vevnitř vypadá fakt úžasně ...
Jinak bohužel ten Dreamliner je placenej, 30 dolarů ...
http://store01.prostores.com/servlet/x-planestore/Detail?no=229 |
| |
|
| | | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 22:45 | |
| | To už bych asi spíš šel do IL96-400, je to sice taky přerostlý bumbrlíček, ale jednak je o třetinu levnější (model), ´dále vypadá podle mně líp (posuďte odkaz) a hlavně - v reálu létá. Dokonce snad i do Prahy létal nebo možná dokonce létá.
Na modelu Dreamlineru je mi tajemstvím, co ten Boeing certifikoval, standardně to má pokud vidím avioniku XPL, i kdybych bral ten volitelný UFMC, tak ten je tuším postaven pro 737. U certifikovaného modelu bych čekal, že to bude 99% reálná kopie. Stačí se podívat na fotku reálného kokpitu 787 a liší se to - sice málo, ale liší.
Ale mohu se mýlit - ten model nemám - další můj přírustek bude nejspíš až Pilatus PC12/47 od STMA někdy teď v červenci.
I když možná podpora toho snaživého Rusa by byla na místě a nákup IL96-400 by neuškodil.
http://picasaweb.google.com/nicolas.xplane/IL96
Ale jinak boom aerolinerů kvituju s uspokojením - ještě nedávno to byla tragédie, aspoň pokud se týká modelů s 3D kokpity. Jen tak dál
|
| |
|
| | | | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 22:49 | |
| | Podpora Rusa zatím nebude, protože ten model vyžaduje 512 MB Video RAM, což zatím nemám. To bych si nabil ústa jako někteří ve fóru s ERJ-140.
To píšu jen jako varování, kdyby někdo přehlédl.
|
| |
|
| | | | | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 4. 7. 2010 / 00:15 | |
| | No tak to su klidný. Že sme klidní? To sme klidní.
Ale je to docela dost, to by mě zajímalo jak efektivně tu paměť využívaj ...
|
| |
|
| | | | | | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 4. 7. 2010 / 00:22 | |
| | No, 512MB na grafice je dnes spis nutne minimum, a na nove grafice se nedoporucuje jit pod 1GB - pokud to teda nemas na kancelar  |
| |
|
| | | | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 4. 7. 2010 / 09:14 | |
| | Samozřejmě nepomíjím tvoje odborné hladisko, ale co se týče vzhledu, tak mi všechny ty autobusy co vyšly v poslední době (ERJ-140, Suchoj 100, Il-96 a B-787) připadaj stejný. Co se mě týče, tak si asi počkám na CRJ-200, jestli to někdy vydaj. To je přeci jen trošku jinej level. Trošku sem uvažoval o koupi ERJ-140 ....
Tak ty licence od Boeingu byla asi na ty letový vlastnosti, těžko říct, zase si tak nějak naivně myslim, že zadara by jim to nedali ... |
| |
|
| | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 3. 7. 2010 / 23:40 | |
| | | Mě trošku zaráží, že do iksplejnu se dělají převážně (nebo jsou pro mě nezainteresovaného nejvíc vidět) povětšinou jenom playstationy (od monitorových ULL až po tu odpornou 787 - tím nemyslím model v X-P, ale letadlo jako takové, obzvlášť z cockpitu) a pak se to chvástá, jak to nemá dokonalou aerodynamiku, když to éro prakticky člověk neřídí a všechno obstarají ty počítače, takže na údajně největší přednosti X-P (letových vlastnostech) to moc poznat asi ani nebude jak |
| |
|
| | | | | Opět povzdech nad kvalitou zpracování interiérů u airlinerů pro X-Plane 4. 7. 2010 / 00:46 | |
| | | |
|
|
