Tak zrovna u komerčních letadel je tento postup zcela nevhodný. Komerční letadla mají spousty systémů navíc proti defaultu, které potom samozřejmě FSka prostřednictvím defaultního letadla neumí uvládat (ani vypnout) a letadlo potom zůstane v nesmyslném mezistavu, kdy jsou vypnuty systémy použité z defaultu a nevypnuté systémy, které má ten model vlastní. U každého komerčního letadla je návod, jak jej do cold & dark uvést. Buď na to má přímo nějakou položku ve svém menu nebo jiný postup, ale měl by tam být uveden.
