- v modelu C152 je přístroj označený VOR, klasický kříž (na obrázku). Při testu ILS (LKPD i LKMT) se mi hýbe jenom localizer (svislá čára). Glideslope se ani nehne. Je to pro C152 typické nebo je to nesmysl? Co si pamatuju tak přístroje pro čistý VOR měly ráhno spuštěné z vrchu a pohybovalo se "jako kyvadlo" do stran.
- pokud je signál přítomen, je zobrazen na dané ose červený čtvereček (pro localizer je vidět na obrázku). Co si pamatuju, tak logika bývala opačná - rámeček když signal nebyl. Pletu se?
- indikace markeru je v modelu jenom jako audio signál. Předpokládám, že v realném letadle jsou to vizuální blikající indikátory na horním panelu (na obrázku označené šipkou).
Ano, je. Ale klasické CDI mám pocit vykresluje ten červený "flag" když signál není.
Proto bych rád věděl, jestli u C152 není nějaký jiný typ.
S tím GS je to podobné - nemusí být osazený, ale pak zase bude mít trvale osazen ten "flag" (nebo naopak trvale neosazen).
