|  |  | | MM: Garmin Zumo 13. 8. 2010 / 15:03 | |
| | Soudruzi,
nemáte náhodou někdo tuto GPS s roztřískaným displayem? Mám tuhle s odpálenou elektronikou, že bych ze dvou složil jednu 
Eventuelně prosím o SZ, dík.
Peace, brothers! |
| |
|
 |  | | | MM: Garmin Zumo 13. 8. 2010 / 15:04 | |
| | | Uz vim, kdo stvoril frankenstaina |
| |
|
|  | | | MM: Garmin Zumo 13. 8. 2010 / 16:09 | |
| | | Pocuvaj Tondo,neni lepsie prejst na VFR navigaciu???? |
| |
|
 |  | | | | MM: Garmin Zumo 13. 8. 2010 / 16:23 | |
| | to určitě, majore, ale někdy se gps může hodit, například zítra ráno po Ribsech u Karloj jak kdybys našel....
A nejlepší navigace je stejně podle ARK, to přece znáš Já podle něj ani jednou nezabloudil a ty určitě taky ne
|
| |
|
| | | | | | MM: Garmin Zumo 13. 8. 2010 / 16:31 | |
| | | ...majore a co tohle? |
| |
|
| | | | | | MM: Garmin Zumo 13. 8. 2010 / 17:25 | |
| | | Ovsem,neviem,ci to vobec niekto z mladsich elevov tusi,ze nizky navigacny let na tryskacoch musel pilot vediet naspamäť,to znamena , ze kurzy ,casy,H bezpecnostna, orientacne body po trati,zbytky paliva v urcitych bodoch trate,to bolo alfa omega ako sa hovori a boli preskusania na predbeznej priprave den pred lietanim,kde kazdy pilot bol preskusany z uloh,ktore ma lietat nasledujuce letove akcie.Boli to dve az tri.Niekedy pilot nalietal za den 5 letov,v tom mohlo byt aj 10 uloh do vycviku a ked sa to spocita,tak na 3 letove dni to obnasalo 30 uloh,ale to iba za NPP / VFR / , ale k tomu boli planovane aj ZPP / IFR /,kde tiez mohol lietat ulohy ako prepady cielov nad mrakmi alebo v mrakoch alebo stratosferu,ale aj akrobacia nad mrakmi.V skratke ide o to,ze pilot musel mat v hlavicke makovicke vsetky ulohy naspamat,na kolene mohol mat pomocky,ale to iba keby nahodou...Robot...robot....to bol pilot na tryskaci. |
| |
|
| | | | MM: Garmin gps III (gps III plus, gps III pilot) 13. 8. 2010 / 17:23 | |
| | Na Zumo bohužel nemám nic, ale přidávám svou prosbu na virtuální pult satelitního tržiště...
Nemáte někdo (právě naopak) navigaci garmin gps III (alternativa III plus, III pilot) s odpálenou elektronikou, smazanou knihovnou satelitů, vybitou baterkou... prostě nefungující, ale s fungujícím (!!) displayem ??
Úplně jako Tonde mám napůl fungující gps, ale přes display jsou černé čárky, což 1) signalizuje, že buď řadič (který je integrovaný do kšandy displaye) nebo display jsou vadné a 2) absolutně znemožňuje čtení jinak správných a užitečných údajů.... Jakékoliv pokusy o sehnání "náhradního dílu" selhaly. Typ generace gps je důležitý ("gps III"), jiné generace (gps, případně gps V) mají sice taky černobílý display, ale v jiném rastru.
Za fungující display (příp. gps s fungujícím displayem) jsem ochoten nejen dát flašku, ale případně i rozumně zaplatit, pokud by to bylo dodavateli příjemnější.
Seriózní nabídky přes sz, mail, poštovním holubem, kurýrem a podobně...
DÍK! |
| |
|
|
