|  |  | | FF vs Xplane 9 24. 8. 2010 / 23:01 | |
| | Zdravím, tak jsem se stal konečně uživatelem Xplanu, zatím se pomalu učím.. A chtěl bych se zeptat místních znalců jak se dá nastavit force feedback, stáhnul jsem nějaký pluing ale ten byl pro starši verzi a nešel.. Děkuji za každou radu  |
| |
|
 |  | | | FF vs Xplane 9 24. 8. 2010 / 23:11 | |
| | Existuje určitě jeden plugin, kterej funguje pro XPL 9 pod Windows. Ale zázraky nečekej ...
Koukám, že ten link, odkud sem to stánhul už nefunguje. No kdyžtak se mi ozvi do pošty, pošlu ti ten svůj a uvidíš ... |
| |
|
 |  | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 07:51 | |
| | Moj osobny nazor je ze FF oficialne neni podporovany.
A ten plugin stoji podla mna tiez za staru belu.
Uz sme to tusim s Vitom riesili, akonahle ma ero rychlosti v MPH alebo KMH, plugin FF sa sprava uplne divne.
|
| |
|
 | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 08:15 | |
| | By mě teda docela zajímalo ve kterym simulátoru fodpora FF za kulový nestojí ... 
Nejlepší byla asi ve FS 2004 i když ke spokojenosti to mělo daleko. FSX jsem nezkoušel ... |
| |
|
| | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 08:57 | |
| | | Mě se nejvíc líbil v Condorovi. Jinak je to bída. |
| |
|
| | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 09:23 | |
| | | No jo, v Condorovi ale pokud nemas MS Sidewinder FF tak seš stejně nahranej. Jejich přístup mi přijde poněkud legrační - sežeňte si na ebayi použitej joystick, kterej se už několik let nevyrábí a je čím dál tím těžší ho sehnat, my sme to navrhli právě pro něj. |
| |
|
| | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 09:29 | |
| | | Aha. Ten zrovna mam. Asi proto se mi to tak libi... |
| |
|
| | | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 09:34 | |
| | | Njn ... |
| |
|
| | | | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 15:58 | |
| | Ja mam tiez MS Sidewinder 2 FF, ale stejne ten plugin som dal prec.
99% lietam stejne Falcona a ten FF nepotrebuje...
Uvidime co ponukne XPL 10, ci bude vobec nejaka podpora FF
|
| |
|
| | | | | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 16:03 | |
| | | No jak znam Mr. Meyera a jeho mírně povýšený postoj: "O tom co je a co neni krasne, rozhodujeme My - Strana", tak nebude. Budeme radi, když tam bude nativní podpora Track IR ... |
| |
|
| | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 09:52 | |
| | | Celkom slušný je aj v Il-2 Teda po tom čo som si stiahol MOD v ktorom boli upravené sily a reakcie, mám MS FF2...... A v podstate mi vyhovuje aj v X-plane, ak to porovnám so silami v Z-142, čo som pár krát držal v ruke, volá sa X-Force, hlavne sa dajú nastaviť sily čo poteší hlavne pri rolovaní a vibráciách motora, ale nie som pilot takže reálne to zas tak neviem posúdiť... |
| |
|
| | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 10:02 | |
| | | No mě ty síly v XPL přijdou malý, a to to mam všechno vyhnaný na max. (možná je to problém ovladačl EVO force). Hlavně finále a vyrovnání je dost na hovno, taky se s tim blbě lítaj stoupavý zatáčky, zejména první na okruhu ... |
| |
|
| | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 10:11 | |
| | | Ako vravím, ja mám Microsoft FF2 a tam je to ok, ale zas záleží asi aj od modelu lietadla... Tam keď dám plné sily v plugine tak je to poriadne cítiť pri vyšších rýchlostiach a na zemi je to zas mäkšie, prípadne na pádovke. |
| |
|
| | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 10:41 | |
| | | No co, teď koupim Thrustmaster T-16000 a brzy nejspíš i berany od Siateku. Kdyby to ti kokoti prodávali bez toho trotlu, ten už mám. Syčáci ... |
| |
|
| | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 10:51 | |
| | Dvoumotorák, né?
Já mám horší problém, nemám u stolu hranu resp má asi jen 2 cm takže by to nešlo přidělat 
|
| |
|
| | | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 10:54 | |
| | Njn, asi to tak dopadne ...
A já myslel, že ty berany máš? |
| |
|
| | | | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 11:07 | |
| | Bohuzel ne. Joystick a pedaly. Berany s tim plynem (plus druhy pro dvoumotoraky ) bych rad mel ale vaham ze tri duvodu:
1) uz zminovany technicky problem jak to pridelat bez vymeny stolu
2) preci jenom nemam ten stul jen na letani a je rozdil polozit tam joystick a montovat/demontovat berany i s plyny a tahat kabely.
3) velmi casto letam ULL ktere maji paku a ne berany.
Ale klicovy je ten bod 1.
I kdyz ten bod 2 bych taky nepodcenoval - kdysi jsem jezdival s Euro Truck Simulatorem (jako simulator bida ale jinak fajn a clovek si odpocine).
Jenze - do skrine nahoru, sundat krabici, vyndat volant a pedaly , uklidit stul, namontovat (plus "odtrhnout" letecke pedaly), zapojit do pocitace, zkalibrovat, nastavit, hrat, odpojit, vytahnout, slouzit do krabice, dat do skrine.
Pri testovani nekterych letadel by doba k "necertifikaci" letadla byla kratsi nez montaz beranu
|
| |
|
| | | | | | | | | | | FF vs Xplane 9 25. 8. 2010 / 11:25 | |
| | No jo život je otázka priorit ...
U mě montáž TQ zabere zhruba minutu ... a navíc doba létání u mě většinou nejde pod hodinu, takže nějaká montáž se vyplatí.
Ale jak říkám, hlavně když člověk ví, co chce. Ale říkám si, že s těmi berany to musí být fajn polítíní, protože netrpí omezeným rozsahem pohybu jako joystick oproti knyplu. Ten poměr délky os tam bude skoro přeci jen o trochu menší ... Až budu mít Mooneyho, tak asi neodolám ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Xplane 9 ERJ140 25. 8. 2010 / 11:30 | |
| | Já holt budu muset koupit nejdřív stůl
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Xplane 9 ERJ140 25. 8. 2010 / 11:33 | |
| | | No jo, to je taky pořádná investice, taky uvažuju o novym stolu (ne kvůli beranům ) a slušnej stůl tak 5 táců. Za to už by bylo novej track IR a ještě by zbylo kus na berany ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Xplane 9 ERJ140 25. 8. 2010 / 11:43 | |
| | | Koukam ze jsem zmenil nadpis, protoze jsem ti chtel rict, ze jsem po vahani poridil ERJ140 a pak uz jsem to tam nedoplnil. To jen k nadpisu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Xplane 9 ERJ140 25. 8. 2010 / 11:47 | |
| | | No výborně, už se těším na recenzi ... Já si teď počkám na to Carenado ... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Xplane 9 ERJ140 26. 8. 2010 / 23:09 | |
| | Výborná grafika, systémy nic moc, což je škoda, protože jinak by to byl hit.
K systémům jednoduchý příklad - vypneš obě baterie, vypneš záložní baterii, obě avioniky - EICAS svítí dál. Na jedné z nerealisticky rozmístěných obrazovek EICAS ti vesele svítí RAM AIR TURBINE ON. A to aniž bys ji vysunul. On by s vysunutím byl ostatně problém, protože ERJ-140 žádnou RAT nemá a ani ji nepotřebuje, protože má čtyři generátory na dvou motorech, ve vzduchu startovatelné APU s pátým generátorem a záložní baterii která sama o sobě udrží základní systémy 45 minut naživu.
Mně prostě s takovým letadlem létat nebaví, takže recenze nebude. |
| |
|
|
