Myslel jsem, že nápověda by mohla stačit.
Jak píšou ostatní, zapnout vyhřívání pitotovy trubice.
Jestli se nepletu, tak je zapnutí vyhřívání pitotky v checklistu každého (aspoň trochu většího nebo úplně každého?) letadla snad hned po nastartování motorů, aby se pitotky stihly správně prohřát.
Napadá mě otázka pro znalé: co, když se nějak ucpe ten druhý konec, takže rychloměrka ukazuje víc než má? Jde to vůbec? Stává se to?
