|  |  | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 2. 10. 2010 / 23:04 | |
| | V České republice se v těchto dnech koná mistrovství světa v basketbalu. Česká reprezentace dosáhla obrovského úspěchu. Po zázračné výhře ve čtvrtfinále nad Austrálií, porazila v semifinále nevyzpytatelné Bělorusky a postoupila do finále proti Spojeným státům americkým. Ať již toto dopadne jakkoliv, jedná se přesto o historický úspěch naší ženské reprezentace.
Česká divize se proto rozhodla zařadit neplánovaně event právě do města, kde celý šampionát vrcholí, do Karlových Varů, LKKV. Máte také výbornou možnost vyzkoušet novou beta scenerii tohoto malého, ale malebného letiště.
Doporučujeme také nastudovat řádně mapy LKKV, kapacita letiště není neomezená a dá se, i vzhledem k pojezdovému systému letiště a nutným častým backtrackům, očekávat holding. Věříme, že si večer řádně užijeme a české reprezentaci přejeme mnoho dalších podobných úspěchů. Holky - děkujem!
Ve fóru české divize prostor pro následné dotazy. |
| |
|
 |  | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 2. 10. 2010 / 23:23 | |
| | | Parada, konecne me oblibene letiste. Pres spoustu prace si udelam cas. |
| |
|
 |  | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 00:25 | |
| | | No já nevim, ale chtělo by to nějaké sloty, kyž si vezmu že na LKKV nacpeš 4 "Bečka" no a když se ti tam někdo postaví na pár minut tak to všechno bude holdovat ve vzduchu. Jen můj názor tak doufám že mě za to neukamenujete |
| |
|
 | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 00:31 | |
| | Vždycky se to zvládlo, tka se to nějak zvládne  . Ostatně je to Fly-in, ne Fly-out  . Věřím, že gró pilotů budou přílety a to se dá zvládnout |
| |
|
| | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 01:03 | |
| | | Je nejake oficialni omezeni s cim tam jeste smim? Rozhoduje asi sirka brava, protoze ACN nazenu prazdnym letadlem. |
| |
|
| | | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 17:00 | |
| | | Jesli si pamatuju dobře, tak nic většího než B737/A320 tam nesmí.. |
| |
|
| | | | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 17:06 | |
| | | Tak kam pak zařadit tu 767mu? |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 17:10 | |
| | | Nějak nechápu tvůj dotaz..? Ona tam smí B767..? |
| |
|
| | | | | | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 17:38 | |
| | | To nevim, jestli tam smi, ale vzhledem k tomu, ze /pokud me pamet neklame/ tam uz 767ma pristala, tak nejspis smi |
| |
|
| | | | | | | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 17:52 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | IVAO: 05.10.2010 LKKV Fly-In 3. 10. 2010 / 18:12 | |
| | | Vida, muj jediny poradny payware airliner je 767-300 (a 727-200 a Trident, ovsem bez RNAV). |
| |
|
|
