|   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 13:21 |  |  
  |    |  Ahoj, 
 
nevite nekdo, jak lze nadefinovat vlastni mesh terenu v Gmaxu (nebo v nejakem jinem udelatku)? Ne struktura, kterou otexturuju a posadim na existujici teren, ale struktura, ktera se "vrazi" pod textury ortha. 
 
Jde mi o to, ze bych chtel kolem letiste mit detailnejsi mesh. Ruzne naklonene flatten polygony (sbuilder) to nevyresi a kdyz ano, tak akorat pro FSX (vysledek v FS9 je dost zalostny). 
 
Nasel jsem akorat toto ve Wiki na FSDeveloperu 
 
http://www.fsdeveloper.com/downloads/gmax_terrain_tutorial.pdf 
 
ale to bych videl fakt asi jako posledni moznost... 
 
diky 
Milan |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 13:29 |  |  
  |    |  Cest, 
 
tato technika je dost stara, a problem je v tom ze je problem so source datami. To co zverejnila NASA (resp. ten urad pre mapovanie ci ako sa to vola) tak su data zo SRTM misii raketoplanu, a tie data su v rozliseni ktore pre toto (ak chcete robit okolie letiska) je nepouzitelne, mozno ze tak pre vymodelovanie novych Tatier (ale aj to by som bral s rezervou) ale pre male lokality je to prakticky nepouzitelne, do doby pokial NASA nezverejni SRTM data v nejakom rozumnom rozliseni. 
 
Napriklad k comu som to zvykom pouzivat ja bolo ked kamos robil firmu ohladne poskytovania internetu a potreboval zistit ze ci z bodu kam chcel postavit vysielac bude mat pokrytie, cize oblast o velkosti mozno 15-20 x 15-20 km a viac ale nie pre oblast letisk. Cize napad je to pekny, ale zial, prave pre letiska nepouzitelne. |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 13:35 |  |  
  |    |  tak presne tohle jsem nechtel slyset   
 
diky za info 
 
existuje teda nejaka jina technika? (osobne uz me z googlovani boli oci... ale treba jsem neco prehlednul) |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 13:51 |  |  
  |    |  Cest, 
 
no je zopar technik, ale kazda ma svoje uskalia. 
 
1.) mat niekoho znameho kto robi v nejakej geodetickej kancelarii a ta kancelaria ma kontrakt napriklad s obnovou letisk. Ono pri takychto merackach sa chodi okolo celeho letiska (vytvori sa siet bodov) a v kazdom bode sa zmera nadmorska vyska (a toto sa normalne zakresli do mapy). Len tu je problem zohnat niekoho, a navyse je to vynasanie dat s firmy co firmy asi nebudu mat moc radi. 
 
2.) Zohnat si vojenske, alebo turisticke mapy (proste mapy co v najmensej mierke) a pekne si rucne popreskreslelovat vyskove vrstevnice v nejakom softe (fotokram) a urobit si z toho vlastnu mapu terenu 
 
3.) Zaplatit to co som uviedol v bode cislo 1. Cize tu je rovnaky problem ako s ortofoto.  
 
Kde vidim pouzitie tohoto, resp. techniku vlastneho meshu pre malu oblast je napriklad ked si modeluje hrad ktory je na nejakej skale a podobne. Ale na letiska je to uplne zbytocne. 
 
A teraz nieco na zaver. Osobne, do casu kym FSka nebude poznat zakrivene drahy to povazujem za uplne zbytocne (ina vec je Xplane). A teraz poviem dovod. Kedze vieme ze vacsina letisk je na relativne rovnom povrchu (tusim ze v Ceskoslovensku bolo najvacsie zakrivenie drahy v Namesti), tak je to uplne zbytocne sa s tym nejak hrat. Dovod je ten ze AI traffic sa pri tychto veciach nesprava celkom ako by sa mal, problem je s grafickym zobrazenim - napriklad FSka (FS9) pozna zobrazovanie tiena len v horizontalnom smere, rovnako su problemy pri samotnej tvorbe. Boli pokusy, FT malo nejaky pokus nejake letisko v karibiku tusim (a aj to len do FSX) a nejak sa to neujalo, potom bolo nejake letisko v juznej amerike (Sucre ci ako sa to volalo tusim) a rovnako sa to nejak neujalo. (Ina vec bola Lukla a Courchevel, ale takychto letisk nieje moc na svete). Cize pokial by sme u nas mali nejake letiska kde to je rapidne velky sklon drahy tak poviem ok, ale u nas je vacsina letisk na relativne rovnom povrchu kde sa vyskove zmeny pohybuju vacsinou do +-5 metrov co sa da zanedbat. A dalsia vec je ta, ze cas tvorby pri takychto veciach sa oproti "placatym" rapidne zvysuje - dovod preco ani renomovane firmy tuto techniku nepouzivaju, proste nestoji to za to sa s tym patlat. |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 15:56 |  |  
  |    |  | Na geoportal.cuzk.cz je mozno zakoupit (ale i bez koupe prohlizet nahled) vyskopis ZABAGED 10 x 10 m. |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 16:04 |  |  
  |    |  Cest, prave to pozeram.... no aby to nebolo take ruzove, tak este to treba aj previest do WGS84   |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 14:31 |  |  
  |    |  V rámci samostudia můžeš prostudovat i toto   
http://www.rhinoterrain.com/ 
nevím, či náš 3D guru priskáč s tím má zkušenosti a vůbec netuším, či by to šlo následně exportovat do FS. Vím jen, že modely z Rhina do FS dostat korektně dost dobře nelze, byť se v rhinu modeluje velmi pohodlně.  
Třeba na něco příjdeš   |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 14:37 |  |  
  |    |  Cest Majore, 
 
no obecne: problem c.1 - problem so source data (terenne data) - vid co som pisal predtym, problem c.2 - ako si spomenul, problem s exportom, kedze Rhino je NURBS modelar a vzdy bol problem s korektnym prevodom NURBS do mesh. Cize asi tak nejak... bohuzial, lebo Rhino je naozaj velmi prijemny modelovaci software. Sa pamatam ze asi pred 8-mimi rokmi planovala jedna firma payware tusim Do-335 do FS, a viem ze to modelovala v Rhine, v Rhine to vyzeralo bombovo namodelovane, ale skoncilo to pri tom, lebo nastal problem s exportom (na rovnakom som svojho casu skoncil ja s MiG-29, MiG-21F, Su-22 ktore som mal namodelovane prave v Rhine). |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 15:19 |  |  
  |    |  coz, vzhledem k tomu, ze se jedna o francouze, me moc neprekvapuje... bohuzel 
dost uz na tom, ze jim funguje internetova stranka   
 
no ale ted vazne... 
 
diky za ohlasy 
 
mne se jednalo hlavne o dve veci: 
a) rovne letiste a v jeho blizkosti presne nadefinovany teren, ve kterem jsou osazene hangary atd.. (Stipa) 
b) letiste se sklonem plus upraveny teren kolem pro osazeni hangaru (Slusovice - draha 400m s vyskovym rozdilem 10m; to by uz podle me stalo za to) 
 
Je to tedy prace na relativne malem prostoru (pokryva max 450m x 50m), ale zase mesh by mel byt o to detailnejsi. Proto jsem mel dojem, ze by byl idealni Gmax pro definici meshe. Nejsem si jisty, jestli je mozne do simulatoru (hlavne FS9) natlacit mesh s vysokou hustotou vyskovych bodu (rekneme jeden na kazdy metr ctverecni). |  
  |   |  
 
  |  
   |   |   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 16:01 |  |  
  |    |   |   |  
 
  |  
   |   |   |   |   |   |  | Vlastni mesh terenu pomoci Gmax   19. 11. 2010 / 18:00 |  |  
  |    |  Co treba Frydlant n. O., Milane? Podle GE je rozdil as 25 m, kazdopadne, kdyz tam stojis nebo pristavas, jde to pekne do kopce. Do FSX to nacpat pres SBX s ruznymi vyskovymi body - slo by to?? 
Vlad |  
  |   |  
 
  |  
  |